Notă: Sistemul de aer condiționat trebuie evacuat de fiecare dată când este depresurizat.
Evacuarea elimină aerul și umezeala care ar fi putut pătrunde în componentele sistemului. După instalarea componentei, sistemul trebuie evacuat timp de 15 minute. Dacă se instalează o componentă care a fost depresurizată pentru reparație, sistemul trebuie evacuat timp de 30 de minute.
1. Motorul trebuie oprit.
2. Conectați furtunurile galeriei contorului la racordurile de service ale compresorului vehiculului. Închideți ventilele de racordare a conductei de joasă și înaltă presiune.
3. Asigurați-vă că agentul frigorific a fost complet pompat din sistem.
4. Conectați furtunul racordului central al distribuitorului contorului la racordul de admisie al pompei de vid.
5. Porniți pompa de vid, apoi deschideți supapele colectoarelor manometrului de joasă și înaltă presiune.
6. După aproximativ 10 minute, verificați dacă manometrul liniei de joasă presiune indică un vid de aproximativ 94,4 kPa. Dacă nu se creează un vid, atunci există scurgeri în sistem
În acest caz, reparați scurgerile după cum urmează:
- a) Închideți ambele supape ale fitingurilor galeriei de măsurare și opriți pompa de vid.
- b) Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific dintr-un cilindru (aproximativ 400 grame). Vezi secțiunea "Reumplerea sistemului de aer condiționat".
- c) Verificați sistemul pentru scurgeri de agent frigorific folosind un detector de scurgeri. Eliminați orice defecțiuni detectate (scurgeri). Vezi secțiunea "Localizarea scurgerilor de agent frigorific".
- d) Pompați din nou agentul frigorific din sistem, apoi evacuați sistemul. Dacă nu se găsesc scurgeri din sistem, continuați evacuarea sistemului.
7. Porniți pompa de vid.
8. Deschideți ambele supape de fixare a distribuitorului manometru pentru a crește vidul la 94,4 kPa.
9. Odată ce citirea manometrului de joasă presiune atinge -94,4 kPa, continuați evacuarea sistemului timp de 15 minute.
10. După aproximativ 15 minute de evacuare a sistemului, închideți ambele supape ale fitingurilor colectorului manometrului și opriți pompa de vid. Deconectați furtunul distribuitorului manometrului de la pompa de vid. Sistemul de aer condiționat este acum gata să fie încărcat cu agent frigorific.
