HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzină)
  • Principală
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Caroserie
  • Încălzire și aer condiționat
  • Reumplerea sistemului de aer condiționat cu agent frigorific (lichid)

Reumplerea sistemului de aer condiționat cu agent frigorific (lichid) (Hyundai Sonata EF)

0
Notă: Această procedură încarcă sistemul de aer condiționat cu agent frigorific în fază lichidă prin fitingul de serviciu de înaltă presiune. Cilindrul de agent frigorific din această procedură trebuie instalat cu supapa îndreptată în jos pentru a furniza agentul frigorific în stare lichidă.


Atenție: Nu porniți niciodată motorul în timp ce amorsați sistemul prin racordul de service de înaltă presiune. Nu deschideți supapa distribuitorului manometrului de joasă presiune atunci când încărcați sistemul cu agent frigorific lichid.


1. Închideți ermetic ambele supape ale distribuitorului manometru după ce sistemul a fost evacuat.

1. Închideți ermetic ambele supape ale distribuitorului manometru după ce…


2. Montați robinetul pe cilindrul de agent frigorific așa cum este indicat în secțiune "Pregătirea cilindrului de agent frigorific pentru procedura de încărcare a sistemului".

3. Deschideți complet supapa de înaltă presiune și instalați sticla de umplere cu supapa în jos.

4. Încărcați sistemul de aer condiționat cu cantitatea nominală de agent frigorific. Determinați cantitatea de agent frigorific încărcat cântărind cilindrul pe o cântar. Supraîncărcarea agentului frigorific va cauza o presiune inacceptabil de mare a compresorului (în conducta de înaltă presiune). După alimentare, închideți supapa de înaltă presiune.


  • Cantitate de agent frigorific: 680±25g

Notă: Dacă manometrul de joasă presiune nu indică presiunea din sistem, atunci sistemul este înfundat (țevile sunt blocate) și trebuie efectuate reparații.


5. După ce aţi încărcat sistemul cu cantitatea nominală de agent frigorific, închideţi toate supapele de manometru.

6. Verificați sistemul pentru scurgeri de agent frigorific folosind un detector de scurgeri și reparați orice probleme (scurgeri) găsite. (Vezi secțiunea "Localizarea scurgerilor de agent frigorific").

Notă: Pentru a asigura o muncă de calitate, se recomandă efectuarea unui test de eficiență a aparatului de aer condiționat înainte de a deconecta galeria contorului de la sistem.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Sonata 4: Încălzire și aer condiționat
Următorul

Încărcarea sistemului de aer condiționat cu agent frigorific (în stare gazoasă)
Pregătirea cilindrului de agent frigorific pentru procedura de încărcare a sistemului
Evacuarea sistemului
Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat
Verificări și reglaje de bază — Conexiune la colectorul contorului
Verificarea randamentului aparatului de aer conditionat
Localizarea scurgerilor de agent frigorific
Procedura pentru returnarea uleiului de compresor la compresor
Verificarea cantității și adăugarea uleiului de compresor în sistem
Verificarea sistemului utilizând un colector de dozare
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Schema sistemului de aer conditionat Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Note privind înlocuirea componentelor sistemului de aer… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Încărcarea sistemului cu agent frigorific lichid Hyundai Getz (2002-2011)
Controlul sistemului de încălzire și ventilație Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Încărcarea sistemului cu agent frigorific lichid Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sistem de aer conditionat Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 50 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare de 2,0 și 2,4 litri
  • Motoare de 2,7 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil MFI
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroserie
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Scheme de cablare
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparare motor I4 DOHC
  • Reparație motor I4 SOHC
  • Reparație motor V6 SOHC
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Curățarea gazelor de eșapament
  • Sistem de alimentare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată KM-175
  • Transmisia automată F4A33
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • părți ale corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.