Verificarea sistemului utilizând un colector de dozare (Hyundai Sonata EF)

Cuprins: Procedura de verificare ⇓ Prezența unei cantități mici de…⇓ Prezența unei cantități…⇓ Funcționare defectuoasă a…⇓ Comutator termic defect ⇓ Cantitate insuficientă de agent…⇓ A rămas foarte puțin agent…⇓ Supapa de expansiune blocată…⇓ Conducte de înaltă presiune înfundate ⇓ Defecțiune compresor ⇓ Stare anormală a condensatorului…⇓ Prezența aerului și umidității în…⇓ Supapa de expansiune blocată…⇓

Procedura de verificare

1. Conectați colectorul de măsurare la sistemul de aer condiționat.

2. Verificați starea sistemului în următoarele condiții:

a) Temperatura aerului la intrarea în evaporator este de 30-35°C.
b) Turația motorului 2000 rpm.
c) Aparatul de aer condiționat este pornit.
d) Comutator de control al temperaturii: în poziţia de răcire maximă.
e) Comutator electric ventilator încălzitor: în poziţia de mare viteză.

Metodă de determinare a umidității relative a aerului.

Prezența unei cantități mici de umiditate și aer în sistem

Presiunea în conducta de joasă presiune și în conducta de înaltă presiune este normală (răcire ușoară cu aer). Presiunea din conducta de joasă presiune nu se modifică în intervalul de funcționare al comutatorului termic (pozițiile "ON" și "OFF").

Cauza: prezenta aerului sau umezelii in sistem.

Remediu:

a) Verificați sistemul pentru scurgeri.
b) Recuperați agentul frigorific din sistem.
c) Reparați zonele în care s-au găsit scurgeri.
d) Înlocuiți receptorul-uscător.
e) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
e) Încărcați sistemul cu agent frigorific.
g) Verificați eficiența sistemului.

Prezența unei cantități semnificative de umiditate în sistem

Presiunea în conducta de joasă presiune și în conducta de înaltă presiune este normală. Aerul cald este furnizat în cabină la temperaturi ambientale ridicate.

Motiv: acumularea de umiditate în sistem.

Remediu:

a) Recuperați agentul frigorific din sistem.
b) Înlocuiți receptorul-uscător.
c) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
d) Verificați nivelul agentului frigorific din sistem (supraîncărcare).
e) Verificați eficiența sistemului.

Funcționare defectuoasă a comutatorului termic

Presiunea în conducta de joasă presiune și în conducta de înaltă presiune este normală. Compresorul pornește și se oprește la o frecvență înaltă atunci când nu există condiții adecvate în linia de joasă presiune.

Cauză: Defecțiune a comutatorului termic.

Remediu:

a) Opriți motorul și opriți aerul condiționat.
b) Înlocuiți întrerupătorul termic. Asigurați-vă că locația noului comutator termic este exact aceeași cu poziția comutatorului termic care a fost înlocuit (față de aripioarele vaporizatorului).
c) Verificați eficiența sistemului.

Comutator termic defect

Presiunea în liniile de joasă și înaltă presiune este normală. Crește presiunea din conducta de joasă presiune (presiunea de pornire prea mare).

Cauză: Defecțiune a comutatorului termic.

Remediu:

a) Opriți aparatul de aer condiționat și opriți motorul.
b) Înlocuiți sau reparați întrerupătorul termic (asigurați-vă că cablurile electrice sunt instalate corect pentru a evita scurtcircuitele).
c) Verificați eficiența sistemului.

Cantitate insuficientă de agent frigorific în sistem

Presiunea în conducta de joasă presiune și în conducta de înaltă presiune este puțin sub normal (răcire ușoară cu aer).

Cauză: Nu există suficient agent frigorific în sistem.

Remediu:

a) Verificați sistemul pentru scurgeri.
b) Recuperați agentul frigorific din sistem.
c) Reparați zonele în care s-au găsit scurgeri.
d) Verificați nivelul uleiului compresorului.
e) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
e) Încărcați sistemul cu agent frigorific.
g) Verificați eficiența sistemului.

A rămas foarte puțin agent frigorific în sistem (scurgeri)

Presiunea în liniile de joasă și înaltă presiune este sub normal. Aerul cald este furnizat în cabină.

Cauză: Există foarte puțin agent frigorific în sistem.

Remediu:

a) Verificați sistemul pentru scurgeri.
b) Verificați cu atenție suprafața inelului O al compresorului pentru scurgeri.
c) Pompați agentul frigorific din sistem.
d) Verificați nivelul uleiului compresorului.
e) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
e) Încărcați sistemul cu agent frigorific.
g) Verificați eficiența sistemului.

Supapa de expansiune blocată (închisă)

Presiunea în conductele de joasă presiune și înaltă presiune este sub normal (răcire ușoară cu aer, îngheț sau rouă pe tuburile supapei de expansiune).

Cauză: supapa de expansiune este înfundată, filtrul este înfundat sau vizorul uscătorului receptor este defect.

Remediu:

a) Recuperați agentul frigorific din sistem.
b) Deconectați conducta de alimentare de la supapa de expansiune, scoateți și verificați filtrul.
c) Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul, conectaţi conducta de alimentare.
d) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
e) Încărcați sistemul cu agent frigorific.

Conducte de înaltă presiune înfundate

Presiunea în conductele de joasă presiune și de înaltă răcire este sub normal (răcire ușoară cu aer, îngheț sau rouă pe conductele de înaltă presiune și conductele sunt reci).

Motiv: îngustarea secțiunii transversale a conductelor de înaltă presiune.

Remediu:

a) Recuperați agentul frigorific din sistem.
b) Înlocuiți receptorul-uscător, conductele de înaltă presiune sau alte piese defecte.
c) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
d) Încărcați sistemul cu agent frigorific.
e) Verificați eficiența sistemului.

Defecțiune compresor

Presiunea în conducta de joasă presiune este peste normal, presiunea în linia de înaltă presiune este sub normal. Compresorul scoate sunete ciudate cand functioneaza.

Cauza: Defecțiune a compresorului.

Remediu:

a) Scoateți compresorul și instalați dopurile pe fitingurile acestuia.
b) Dezasamblați compresorul și verificați piesele acestuia.
c) Verificați nivelul uleiului compresorului.
d) Înlocuiți receptorul-uscător.
e) Verificați eficiența sistemului.

Stare anormală a condensatorului (suprasarcină)

Presiunea în liniile de joasă și înaltă presiune este mai mare decât în mod normal. Aerul cald este furnizat în cabină. Conductele de înaltă presiune sunt foarte fierbinți.

Cauza: condensator defect sau ventilator electric al acestuia.

Remediu:

a) Verificați starea și fixarea ventilatorului condensatorului.
b) Verificați aripioarele tubului condensatorului pentru deteriorări sau blocaje.
d) Verificați dacă condensatorul este instalat corect.
c) Verificați nivelul agentului frigorific din sistem (supraîncărcare).
d) Verificați eficiența sistemului.

Prezența aerului și umidității în sistem

Presiunea în liniile de joasă și înaltă presiune este mai mare decât în mod normal (răcire ușoară cu aer).

Motiv: cantitate mare de aer și umiditate în sistem.

Remediu:

a) Recuperați agentul frigorific din sistem.
b) Înlocuiți receptorul-uscător.
c) Evacuați sistemul timp de 30 de minute sau mai mult.
d) Încărcați sistemul cu agent frigorific.
e) Verificați eficiența sistemului.

Supapa de expansiune blocată (deschisă)

Presiunea în conductele de joasă și înaltă presiune este mai mare decât în mod normal (se furnizează aer cald în cabină, îngheț sau rouă pe tuburile evaporatorului).

Cauza: defectarea supapei de expansiune.

Remediu: