Процедура перевірки
1. Підключіть вимірювальний колектор до системи кондиціювання.
2. Перевірте стан системи за таких умов:
- а) Температура повітря на вході випарника 30-35°С.
- б) Частота обертання колінчастого валу двигуна 2000 об/хв.
- в) Кондиціонер увімкнено.
- г) Перемикач регулятора температури: у положенні максимального охолодження.
- д) Перемикач електровентилятора обігрівача: у положенні високої частоти обертання.
Методика визначення відносної вологості повітря.
Наявність невеликої кількості вологи та повітря в системі
Тиск у лінії низького тиску та лінії високого тиску відповідає нормі (незначне охолодження повітря). Тиск у лінії низького тиску не змінюється у робочому діапазоні термовимикача (становище "ВКЛ." і "ВИКЛ.").
Причина: наявність повітря чи вологи в системі.
Спосіб усунення:
- а) Перевірте систему на витоку.
- б) Відкачайте холодоагент із системи.
- в) Відремонтуйте місця, де було виявлено витоку.
- г) Замініть ресивер-осушувач.
- д) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- е) Заправте систему холодоагентом.
- ж) Перевірте ефективність роботи системи.
Наявність значної кількості вологи у системі
Тиск у лінії низького тиску та лінії високого тиску відповідає нормі. В салон подається гаряче повітря за високої температури навколишнього середовища.
Причина: накопичення вологи у системі.
Спосіб усунення:
- а) Відкачайте холодоагент із системи.
- б) Замініть ресивер-осушувач.
- в) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- г) Перевірте рівень холодоагенту в системі (перезаряд).
- д) Перевірте ефективність роботи системи.
Несправність термовимикача
Тиск у лінії низького тиску та лінії високого тиску відповідає нормі. Компресор вмикається та вимикається з високою частотою, коли відсутня відповідні умови в лінії низького тиску.
Причина: несправність термовимикача.
Спосіб усунення:
- а) Заглушіть двигун та вимкніть кондиціонер.
- б) Замініть термовимикач. Переконайтеся, що розташування нового вимикача повністю аналогічне положенню термовимикача, який був замінений (щодо ребер випарника).
- в) Перевірте ефективність роботи системи.
Дефект термовимикача
Тиск у лінії низького та високого тиску відповідає нормі. Тиск у лінії низького тиску збільшується (надто високий тиск увімкнення).
Причина: несправність термовимикача.
Спосіб усунення:
- а) Вимкніть кондиціонер і заглушіть двигун.
- б) Замініть або відремонтуйте термовимикач (переконайтеся в коректності прокладання електропроводки, щоб уникнути короткого замикання).
- в) Перевірте ефективність роботи системи.
Недостатня кількість холодоагенту в системі
Тиск у лінії низького тиску та лінії високого тиску трохи нижче норми (незначне охолодження повітря).
Причина: у системі мало холодоагенту.
Спосіб усунення:
- а) Перевірте систему на витоку.
- б) Відкачайте холодоагент із системи.
- в) Відремонтуйте місця, де було виявлено витоку.
- г) Перевірте рівень компресорної олії.
- д) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- е) Заправте систему холодоагентом.
- ж) Перевірте ефективність роботи системи.
У системі залишилося дуже мало холодоагенту (витоку)
Тиск у лінії низького та лінії високого тиску нижче за норму. В салон подається гаряче повітря.
Причина: у системі дуже мало холодоагенту.
Спосіб усунення:
- а) Перевірте систему на витоку.
- б) Перевірте уважно поверхню кільця ущільнювача компресора на відсутність витоків.
- в) Відкачайте холодоагент із системи.
- г) Перевірте рівень компресорної олії.
- д) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- е) Заправте систему холодоагентом.
- ж) Перевірте ефективність роботи системи.
Заблоковано розширювальний клапан (у закритому стані)
Тиск у лінії низького тиску та високого тиску нижче норми (незначне охолодження повітря, іній чи роса на трубках розширювального клапана).
Причина: розширювальний клапан засмічений, забитий фільтр або дефект оглядового скла ресивера-осушувача.
Спосіб усунення:
- а) Відкачайте холодоагент із системи.
- б) Від'єднайте трубку, що підводить, від розширювального клапана, зніміть і перевірте фільтр.
- в) Почистіть або замініть фільтр, підключіть трубку, що підводить.
- г) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- д) Заправте систему холодоагентом.
Засмічення трубок високого тиску
Тиск у лінії низького тиску та високого охолодження нижче норми (незначне охолодження повітря, іній або роса на трубках високого тиску та трубки холодні).
Причина: звуження перерізу трубок лінії високого тиску.
Спосіб усунення:
- а) Відкачайте холодоагент із системи.
- б) Замініть осушувач, трубки високого тиску або інші несправні деталі.
- в) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- г) Заправте систему холодоагентом.
- д) Перевірте ефективність роботи системи.
Несправність компресора
Тиск у лінії низького тиску вище за норму, тиск у лінії високого тиску нижче за норму. Компресор видає під час роботи сторонні звуки.
Причина: несправність компресора.
Спосіб усунення:
- а) Зніміть компресор і встановіть заглушки на штуцери.
- б) Розберіть компресор та перевірте його деталі.
- в) Перевірте рівень компресорної олії.
- г) Замініть ресивер-осушувач.
- д) Перевірте ефективність роботи системи.
Ненормальний стан конденсатора (навантаження)
Тиск у лінії низького та високого тиску вищий за норму. В салон подається гаряче повітря. Трубки високого тиску дуже гарячі.
Причина: дефект конденсатора або електровентилятора.
Спосіб усунення:
- а) Перевірте стан та кріплення вентилятора конденсатора.
- б) Перевірте ребра трубок конденсатора на відсутність пошкодження чи засмічення.
- г) Перевірте правильність установки конденсатора.
- в) Перевірте рівень холодоагенту в системі (перезаряд).
- г) Перевірте ефективність роботи системи.
Наявність повітря та вологи в системі
Тиск у лінії низького та лінії високого тиску вище норми (незначне охолодження повітря).
Причина: велика кількість повітря та вологи в системі.
Спосіб усунення:
- а) Відкачайте холодоагент із системи.
- б) Замініть ресивер-осушувач.
- в) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- г) Заправте систему холодоагентом.
- д) Перевірте ефективність роботи системи.
Заклинювання розширювального клапана (у відкритому стані)
Тиск у лінії низького та лінії високого тиску вище норми (в салон подається гаряче повітря, іній або роса на трубках випарника).
Причина: несправність розширювального клапана.
Спосіб усунення:
- а) Відкачайте холодоагент із системи.
- б) Замініть розширювальний клапан, переконавшись у відсутності забруднень на поверхні контакту.
Після встановлення перевірте, чи клапан надійно закріплений.
- в) Виконайте вакуумування системи протягом 30 хвилин або більше.
- г) Заправте систему холодоагентом.
- д) Перевірте ефективність роботи системи.