Примітка:
- Перед додаванням компресорного масла компресор необхідно перевірити кількість компресорного масла всередині його.
- При заміні будь-якого компонента системи або при виявленні значних витоків холодоагенту - додайте компресорне
- олія до номінальної кількості (для того, щоб підтримати масляний баланс у системі).
- Компресорна олія: FD46XG
- Загальна кількість олії в системі: 150 мл
Кількість олії, що додається при заміні компонентів:
- Випарник: 30 мл
- Конденсатор: 40 мл
- Ресивер-осушувач: 20 мл
- Компресор: 50 мл
- Трубка або шланг: 10 мл
Увага:
- Компресорна олія не повинна містити вологи, забруднень, частинок металів тощо.
- Не змішуйте компресорні олії різних сортів.
- Компресорна олія дуже гігроскопічна, тому не залишайте ємність з олією відкритою на тривалий термін (тобто довше, ніж це необхідно для заправки). Після використання негайно закрийте ємність.
1. Виконайте процедуру повернення олії в компресор, потім заглушіть двигун. Виконайте відкачування холодоагенту із системи кондиціювання, потім зніміть компресор із автомобіля.
2. Злийте масло з компресора через штуцер високого тиску.
Примітка: якщо компресор холодний, то, можливо, масло з нього буде важко злити. Прогрійте компресор перед зливом масла до температури приблизно 40-50°C.
3. Виміряйте кількість масла [X мл], що знаходився у знятому компресорі.
4. Злийте з нового компресора кількість олії [Y мл], розраховану за наведеною нижче формулою, і потім встановіть новий компресор на місце.
- Об'єм олії в новому компресорі: 150 мл - X мл - Y мл
Примітка: [Y мл] означає кількість масла, що залишилося в трубопроводах, конденсаторі, випарнику, шлангах і т.д.