Poznámka:
- Pred pridaním kompresorového oleja do kompresora musíte skontrolovať množstvo kompresorového oleja v kompresore.
- Pri výmene ktoréhokoľvek komponentu systému alebo ak sa zistia značné úniky chladiva, pridajte kompresor
- oleja na nominálne množstvo (aby sa udržala rovnováha oleja v systéme).
- Kompresorový olej: FD46XG
- Celkové množstvo oleja v systéme: 150 ml
Množstvo oleja pridaného pri výmene komponentov:
- Vaporizér: 30 ml
- Kondenzátor: 40 ml
- Prijímač-sušič: 20 ml
- Kompresor: 50ml
- Tuba alebo hadica: 10 ml
Pozor:
- Kompresorový olej nesmie obsahovať vlhkosť, nečistoty, kovové častice atď.
- Nemiešajte kompresorové oleje rôznych tried.
- Kompresorový olej je veľmi hygroskopický, preto nenechávajte nádobu na olej otvorenú dlhší čas (t. j. dlhšie, ako je potrebné na doplnenie). Po použití nádobu ihneď uzavrite.
1. Vykonajte postup návratu oleja do kompresora a potom zastavte motor. Odvzdušnite chladivo z klimatizačného systému a potom vyberte kompresor z vozidla.
2. Vypustite olej z kompresora cez spojku vysokotlakového potrubia.
Poznámka: Ak je kompresor studený, môže byť ťažké vypustiť olej. Pred vypustením oleja zohrejte kompresor na teplotu približne 40-50°C.
3. Odmerajte množstvo oleja [X ml] prítomného v odpojenom kompresore.
4. Vypustite množstvo oleja [Y ml] vypočítané podľa nižšie uvedeného vzorca z nového kompresora a potom nainštalujte nový kompresor na miesto.
- Objem oleja v novom kompresore: 150 ml - X ml - Y ml
Poznámka: [Y ml] označuje množstvo oleja zostávajúceho v potrubí, kondenzátore, výparníku, hadiciach atď.