Забележка:
- Преди да добавите компресорно масло към компресора, трябва да проверите количеството компресорно масло в него.
- При смяна на който и да е системен компонент или ако бъдат открити значителни течове на хладилен агент, добавете компресор
- масло до номиналното количество (за да се поддържа масления баланс в системата).
- Компресорно масло: FD46XG
- Общо количество масло в системата: 150 мл
Количество масло, добавено при смяна на компоненти:
- Изпарител: 30 мл
- Кондензатор: 40мл
- Приемник-изсушител: 20 мл
- Компресор: 50мл
- Туба или маркуч: 10 мл
Внимание:
- Компресорното масло не трябва да съдържа влага, замърсители, метални частици и др.
- Не смесвайте компресорни масла от различен клас.
- Компресорното масло е много хигроскопично, така че не оставяйте контейнера за масло отворен за дълги периоди от време (т.е. повече от необходимото за презареждане). След употреба затворете контейнера веднага.
1. Изпълнете процедурата за връщане на компресорното масло, след което спрете двигателя. Изпуснете хладилния агент от климатичната система, след което извадете компресора от автомобила.
2. Източете маслото от компресора през фитинга на линията за високо налягане.
Забележка: Ако компресорът е студен, може да е трудно да източите маслото. Загрейте компресора преди да източите маслото до температура от около 40-50°C.
3. Измерете количеството масло [X ml] в сваления компресор.
[Тази статия е базирана на информация от уебсайт: www.HyundaiBook.ru]
4. Източете количеството масло [Y ml], изчислено по формулата по-долу, от новия компресор и след това инсталирайте новия компресор на място.
- Обем масло в нов компресор: 150 ml - X ml - Y ml
Забележка: [Y ml] показва количеството масло, останало в тръбопроводите, кондензатора, изпарителя, маркучите и др.