HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Главна
  • Акцент
  • MC (2005-2010)
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Смяна на хладилен агент и компресорно масло

Смяна на хладилен агент и компресорно масло (Hyundai Accent MC)

0
Съдържание: Хладилен агент ⇓ Компресорно масло ⇓

Хладилен агент



Препоръчва се отстраняването на хладилния агент да се извършва в специализирани сервизи, като се използват специални станции за зареждане, свързани към сервизните вентили на кръговете с високо (1) и ниско (2) налягане.

Общ обем на хладилния агент R134-a: 500±25 ml.

Общ обем на хладилния агент R134-a:…


Компресорно масло



В случай на демонтаж на който и да е компонент от климатичната система, изпълнете следните стъпки:

1. Отворете всички врати и предния капак.

2. Стартирайте двигателя и включете климатика. Задайте контрола на скоростта на вентилатора на позиция за максимален поток.

3. Пуснете двигателя да работи 20 минути при 800-1000 оборота в минута, за да може цялото масло да се събере в компресора.

4. След смяна или инсталиране на свален модул, налейте следното количество компресорно масло в новия модул.

Общ обем на компресорното масло HFC-134a: 120 ±10 cm³.

При смяна на компресор

1. Свалете компресора и източете компресорното масло.

Забележка: Новите компресори се пълнят с компресорно масло във фабриката. При смяна на новия компресор е необходимо да се източи същото количество масло, каквото е било в сваления компресор. В противен случай в системата ще има излишно количество компресорно масло.




2. Изчислете количеството източено масло по формулата:

Количество източено масло = Общ обем на маслото - Обем на източено масло (от свален компресор)

Забележка: Дори и да няма масло в сваления компресор, не източвайте повече от 50 cm³ масло от новия компресор.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Accent 3: Отопление и вентилация
Следващия

Схема на климатичната система
Премахване и монтиране на компресора
Премахване, монтиране и проверка на електромагнитния съединител
Премахване и монтиране на кондензатора
Смяна на филтър-изсушител
Премахване, монтиране и проверка на сензора за налягане на хладилния агент
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Смяна на двигателно масло и маслен филтър Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Доливане на компресорно масло при смяна на части Hyundai Getz (2002-2011)
Смяна на трансмисионно масло Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Смяна на спукана гума Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Смяна на масло (ATF) в автоматична скоростна кутия (A4AF3) Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 41 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Електрическо оборудване на двигател
  • Управление на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Accent 2 (1999-2005) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намалена токсичност
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Оси и полуоски
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
Accent 1 (1994-1999) 
  • Главна информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Охладителна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
  • Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
  • Захранване с гориво (карбуратор)
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.