Spis treści: Chłodziwo ⇓ Olej kompresorowy ⇓
Chłodziwo
Usuwanie czynnika chłodniczego zaleca się przeprowadzać na wyspecjalizowanych stacjach obsługi przy użyciu specjalnych stacji benzynowych podłączonych do zaworów serwisowych obwodów wysokiego (1) i niskiego (2) ciśnienia.
Całkowita objętość czynnika chłodniczego R134-a: 500±25 ml.
Olej kompresorowy
W przypadku demontażu dowolnego elementu układu klimatyzacji należy postępować zgodnie z poniższymi krokami:
1. Otwórz wszystkie drzwi i maskę.
2. Uruchom silnik i włącz klimatyzację. Ustaw regulator prędkości wentylatora na pozycję maksymalnego przepływu.
3. Uruchom silnik na 20 minut przy 800-1000 obr/min, aby cały olej zebrał się w sprężarce.
4. Po wymianie lub montażu zdemontowanej jednostki wlej następującą ilość oleju kompresorowego do nowej jednostki.
Całkowita objętość oleju sprężarkowego HFC-134a: 120 ±10 cm³.
W przypadku wymiany sprężarki
1. Wymontuj sprężarkę i spuść olej ze sprężarki.
Uwaga: Nowe sprężarki są fabrycznie napełniane olejem sprężarkowym. Przy wymianie nowej sprężarki należy spuścić taką samą ilość oleju jaka była w wymontowanej sprężarce. W przeciwnym razie w układzie pojawi się nadmierna ilość oleju sprężarkowego.
2. Oblicz ilość spuszczonego oleju korzystając ze wzoru:
Ilość spuszczonego oleju = Całkowita objętość oleju - Objętość spuszczonego oleju (z wymontowanej sprężarki)
Uwaga: Nawet jeśli w wymontowanej sprężarce nie ma oleju, nie spuszczaj z nowej sprężarki więcej niż 50 cm³ oleju.