За да проверите, извадете измервателната пръчка (индикатор за нивото на маслото) и го избършете с чиста кърпа.
Поставете отново измервателната пръчка и я извадете отново. Нивото на маслото трябва да е между горната и долната маркировка.
Ако нивото на маслото е на долната маркировка, трябва да добавите масло. Обемът на маслото между двете маркировки е приблизително 1 литър, така че от това можете да заключите колко масло липсва.
Никога не препълвайте двигателя с масло, т.е. нивото му не трябва да се покачва над горната маркировка.
На всеки 10 хиляди км или поне веднъж годишно е необходимо да сменяте двигателното масло и масления филтър. Интервалът за смяна на маслото трябва да се намали, ако превозното средство се кара често с ремарке или в много запрашени условия, или ако превозното средство се кара непрекъснато на кратки разстояния (например, пътува до работа на по-малко от 7-8 км), при температури на въздуха под нулата или при чести спирания в задръствания, когато двигателят трябва да работи на празен ход дълго време.
[Основата на материала е информация от уебсайта HyundaiBook.ru]
Повдигнете колата отпред (ако е необходимо) и развийте резбованата пробка на отвора за източване на маслото на дъното на картера.
За да ускорите източването на маслото, свалете капачката на отвора за пълнене на масло или индикатора за нивото на маслото. Маслото трябва да е топло, но не горещо
След като източите маслото, почистете пробката за източване и я завийте обратно на мястото ѝ.
Маслен филтър - подмяна
За да смените филтърния елемент, се препоръчва използването на специален ключ. Можете да закупите такъв ключ в много магазини, на пазара или да го направите сами.
Ако нямате гаечен ключ и филтърът трябва да се смени, можете да поставите отвертка или перфоратор във филтъра и да го развиете.
Инструмент за премахване на маслен филтър "Направи си сам"
1 - лента от тънък метал или шкурка, сгъната наполовина с изрез;
2-осна;
3 - лост (отвертка и др.)
След като развиете филтъра, почистете старателно леглото на блока на цилиндъра и смажете уплътнението на филтъра с моторно масло. Завийте новия филтър, докато уплътнителният пръстен се компресира, и го затегнете от това положение на 1/2 до 3/4 оборот на ръка, без да прилагате допълнителна сила.
Напълнете двигателя с масло през отвора за пълнене на масло.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време. Проверете дали съединението на филтъра не тече.