Aby sprawdzić poziom oleju należy wyciągnąć bagnet (wskaźnik poziomu oleju) i wytrzyj czystą szmatką.
Włóż ponownie bagnet i wyciągnij go. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znakiem.
Jeśli poziom oleju znajduje się przy dolnym znaku, należy go uzupełnić. Objętość oleju między obydwoma oznaczeniami wynosi około 1 litra, można więc na tej podstawie wywnioskować, ile oleju brakuje.
Nigdy nie wlewaj do silnika zbyt dużej ilości oleju, tzn. jego poziom nie powinien przekraczać górnego znaku.
Co 10 tys. km lub przynajmniej raz w roku należy wymienić olej silnikowy i filtr oleju. Należy skrócić odstęp między wymianami oleju, jeśli pojazd jest często eksploatowany z przyczepą lub w warunkach dużego zapylenia, a także jeśli pojazd jest eksploatowany nieprzerwanie na krótkich dystansach (na przykład dojazdy do pracy krótsze niż 7-8 km), przy ujemnych temperaturach powietrza lub przy częstym postoju w korkach, gdy silnik musi pracować na biegu jałowym przez długi czas.
Podnieś samochód od przodu (w razie potrzeby) i odkręcić gwintowaną zatyczkę otworu spustowego oleju znajdującą się na spodzie miski olejowej.
Aby przyspieszyć spuszczanie oleju, zdejmij korek wlewu oleju lub wskaźnik poziomu oleju. Olej powinien być ciepły, ale nie gorący
Po spuszczeniu oleju należy oczyścić korek spustowy i przykręcić go z powrotem na miejsce.
Filtr oleju - wymiana
Do wymiany elementu filtrującego zaleca się użycie specjalnego klucza. Taki klucz można kupić w wielu sklepach, na targu lub zrobić samemu.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: «HYUNDAIBOOK.ru»)
Jeśli nie masz klucza, a filtr trzeba wymienić, możesz włożyć śrubokręt lub dziurkacz do filtra i odkręcić filtr.
Narzędzie do usuwania filtra oleju DIY
1 - pasek cienkiego metalu lub papieru ściernego złożony na pół z wycięciem;
2 - oś;
3 - dźwignia (śrubokręt itp.)
Po odkręceniu filtra należy dokładnie oczyścić gniazdo na bloku cylindrów i nasmarować uszczelkę filtra olejem silnikowym. Nakręć nowy filtr, aż pierścień uszczelniający zostanie ściśnięty, a następnie dokręć go ręcznie o 1/2 do 3/4 obrotu, nie stosując dodatkowej siły.
Wlej olej do silnika przez wlew oleju.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez chwilę. Sprawdź, czy połączenie filtra nie przecieka.