Съдържание: Премахване и монтиране на компресора ⇓ Премахване на притискателния диск и…⇓ Монтиране на притискателния диск и…⇓ Премахване и монтиране на намотката…⇓ Проверка на празнината в…⇓
Премахване и монтиране на компресора
Премахване на компресора.
1 - компресор, 2 - монтажна скоба на компресора (двигатели G4JP и G4JS), 3 - болт.
1. Отстранете батерията и поставката за батерията.
2. Отстранете дифузера на охлаждащия вентилатор.
3. Възстановете хладилния агент от системата.
4. Разхлабете обтегача на задвижващия ремък на компресора.
5. Откачете маркуча за високо налягане.
6. Свалете компресора.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
8. Когато монтирате части, обърнете внимание на монтажната операция на компресора.
Ако се монтира нов компресор, първо регулирайте количеството масло, налято в него, както е посочено по-долу, и след това монтирайте компресора (т.е. поддържайте баланса на маслото в климатичната система).
- a) Измерете количеството масло [X ml], налично в отстранения компресор.
- b) Източете количеството масло [Y ml], изчислено по формулата по-долу, от новия компресор и след това монтирайте новия компресор на място.
- Обем масло в нов компресор: 150 ml - X ml - Y ml
Забележка: [Y ml] показва количеството масло, останало в тръбопроводите, кондензатора, изпарителя, маркучите и др.
Количество масло, добавено при смяна на компоненти:
- Изпарител: 30 мл
- Кондензатор: 40мл
- Приемник-изсушител: 20 мл
- Компресор: 50мл
- Туба или маркуч: 10 мл
Внимание:
- Компресорното масло не трябва да съдържа влага, замърсители, частици, метали и др.
- Не смесвайте компресорни масла от различен клас.
- Компресорното масло е много хигроскопично, така че не оставяйте контейнера за масло отворен за дълги периоди от време (т.е. по-дълго от
- това е необходимо за зареждане с гориво). След употреба затворете контейнера веднага.
Премахване на притискателния диск и ротора на съединителя
1. Отстранете монтажния болт на притискащата плоча с помощта на гаечен ключ и специален инструмент.

2. Свалете притискащата плоча и подложката от вала на компресора. Ако притискащата плоча не може да бъде отстранена на ръка, завийте болт (M8) в централния отвор на плочата, докато плочата се освободи и може да бъде отстранена.
3. Свалете задържащия пръстен на ротора на съединителя.
4. Отстранете ротора на съединителя и лагерния възел от компресора.
Монтиране на притискателния диск и ротора на съединителя
1. Почистете гнездото на лагера на ротора на съединителя върху вала на компресора, отстранете следите от мръсотия и ръжда.
2. Монтирайте роторния възел на съединителя с лагер върху вала на компресора.
3. Монтирайте задържащия пръстен на ротора на съединителя със скосената страна навън.
4. Монтирайте регулираща шайба с подходяща дебелина върху шлиците на притискащата плоча от страната на компресора и плавно плъзнете плочата върху вала на компресора.

5. Монтирайте нов болт на притискащата плоча в края на вала на компресора. Затегнете болта до номиналния въртящ момент.
- Момент на затягане: 10-15 Nm
Внимание: Не използвайте пневматичен инструмент (ударен ключ), когато извършвате тази операция.
Премахване и монтиране на намотката на електромагнитния съединител
Премахване на електромагнитния съединител на компресора.
1 - болт, 2 - притискаща плоча, 3 - регулираща шайба, 4 - задържащ пръстен, 5 - възел на ротора на съединителя с лагер, 6 - намотка на съединителя, 7 - съединител на съединителя, 8 - уплътнение, 9 - възел на компресора, 10 - блок на фитинги, 11 - болт.
1. Отстранете притискащата плоча и ротора на съединителя.
2. Монтирайте предпазителя на вала на компресора.
3. Монтирайте ролката върху вала на компресора. Подравнете края на болта на теглича с центриращия жлеб на предпазителя на вала на компресора и поставете зъбците на теглича около задната равнина на намотката на съединителя.
4. Отстранете съединителната намотка от вала на компресора, като завъртите издърпващия болт с помощта на гаечен ключ.
Внимание: Не използвайте пневматичен инструмент (ударен ключ), когато извършвате тази операция.

5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Проверка на празнината в електромагнитния съединител
1. С помощта на щуп измерете въздушната междина между притискащата плоча на магнитния съединител и контактната повърхност на ротора на съединителя.
- Номинален просвет: 0,35-0,65 мм
2. Измерете хлабината в три точки около обиколката на ротора на съединителя на компресора.
3. Ако измерената междина не отговаря на обхвата на номиналните стойности, тогава направете необходимата настройка на междината, като инсталирате регулираща шайба с подходяща дебелина.

