Примітка: у цій процедурі проводиться зарядка системи кондиціонування холодоагентом у рідкій фазі через сервісний штуцер високого тиску. Балон з холодоагентом у цій процедурі повинен бути встановлений краном вниз для подачі холодоагенту в рідкому стані.
Увага: ніколи не запускайте двигун під час заправки системи через сервісний штуцер високого тиску. Не відкривайте клапан штуцера низького тиску вимірювального колектора під час заправки системи холодоагентом у рідкому стані.
1. Щільно закрийте обидва клапани штуцерів вимірювального колектора після завершення вакуумування системи.
2. Встановіть кран на заправний балон із холодоагентом, як зазначено в розділі "Підготовка балона з холодоагентом до процедури заправлення системи".
3. Повністю відкрийте клапан високого тиску та встановіть заправний балон краном донизу.
4. Заправте систему кондиціонування номінальним кількістю холодоагенту. Кількість заправленого холодоагенту визначте зважуванням балони на терезах. Заправка холодоагенту понад норми стане причиною неприпустимо високого тиску подачі компресора (в лінії високого тиску). Після заправки закрийте клапан високого тиску.
- Кількість холодоагенту: 680±25 г
(Основа матеріалу - інформація сайту: «HYUNDAIBOOK»)
Примітка: якщо манометр низького тиску не показує величини тиску в системі, система засмічена (трубопроводи заблоковані) і необхідно виконати ремонт.
5. Після заправлення системи номінальною кількістю холодоагенту закрийте всі клапани вимірювального колектора.
6. Перевірте систему на відсутність витоків холодоагенту за допомогою детектора витоків та усуньте виявлені несправності (відпливу). (Дивіться розділ "Визначення місць витоків холодоагенту").
Для якісного виконання робіт рекомендується виконати випробування ефективності роботи кондиціонера до від'єднання вимірювального колектора від системи.