Проверка системы с помощью измерительного коллектора (Hyundai Sonata EF)

Процедура проверки

1. Подсоедините измерительный коллектор к системе кондиционирования.

2. Проверьте состояние системы при следующих условиях:

• а) Температура воздуха на входе испарителя 30-35°C.
• б) Частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин.
• в) Кондиционер включен.
• г) Переключатель регулятора температуры: в положении максимального охлаждения.
• д) Переключатель электровентилятора отопителя: в положении высокой частоты вращения.

Наличие небольшого количества влаги и воздуха в системе

Давление в линии низкого давления и линии высокого давления соответствует норме (незначительное охлаждение воздуха). Давление в линии низкого давления не изменяется в рабочем диапазоне термовыключателя (положение "ВКЛ." и "ВЫКЛ.").



Причина: наличие воздуха или влаги в системе.

Способ устранения:

• а) Проверьте систему на утечки.
• б) Откачайте хладагент из системы.
• в) Отремонтируйте места, где были обнаружены утечки.
• г) Замените ресивер-осушитель.
• д) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• е) Заправьте систему хладагентом.
• ж) Проверьте эффективность работы системы.

Наличие значительного количества влаги в системе

Давление в линии низкого давления и линии высокого давления соответствует норме. В салон подается горячий воздух при высокой температуре окружающей среды.

Причина: накапливание влаги в системе.

Способ устранения:

• а) Откачайте хладагент из системы.
• б) Замените ресивер-осушитель.
• в) Выполните вакуумирование системы а течение 30 минут или больше.
• г) Проверьте уровень хладагента в системе (перезаряд).
• д) Проверьте эффективность работы системы.

Неисправность термовыключателя

Давление в линии низкого давления и линии высокого давления соответствует норме. Компрессор включается и выключается с высокой частотой, когда отсутствует соответствующие условия в линии низкого давления.

Причина: неисправность термовыключателя.

Способ устранения:

• а) Заглушите двигатель и выключите кондиционер.
• б) Замените термовыключатель. Убедитесь, что расположение нового термовыключателя полностью аналогично положению термовыключателю, который был заменен (относительно ребер испарителя).
• в) Проверьте эффективность работы системы.

Дефект термовыключателя

Давление в линии низкого и высокого давления соответствует норме. Давление в линии низкого давления увеличивается (слишком высокое давление включения).

Причина: неисправность термовыключателя.

Способ устранения:

• а) Выключите кондиционер и заглушите двигатель.
• б) Замените или отремонтируйте термовыключатель (убедитесь в корректности прокладки электро-проводки во избежание короткого замыкания).
• в) Проверьте эффективность работы системы.

Недостаточное количество хладагента в системе

Давление в линии низкого давления и линии высокого давления немного ниже нормы (незначительное охлаждение воздуха).

Причина: в системе мало хладагента.

Способ устранения:

• а) Проверьте систему на утечки.
• б) Откачайте хладагент из системы.
• в) Отремонтируйте места, где были обнаружены утечки.
• г) Проверьте уровень компрессорного масла.
• д) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• е) Заправьте систему хладагентом.
• ж) Проверьте эффективность работы системы.

В системе осталось очень мало хладагента (утечки)

Давление в линии низкого и линии высокого давления ниже нормы. В салон подается горячий воздух.

Причина: в системе очень мало хладагента.

Способ устранения:

• а) Проверьте систему на утечки.
• б) Проверьте внимательно поверхность уплотнительного кольца компрессора на отсутствие утечек.
• в) Откачайте хладагент из системы.
• г) Проверьте уровень компрессорного масла.
• д) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• е) Заправьте систему хладагентом.
• ж) Проверьте эффективность работы системы.

(Первоначальная версия статьи на сайте: «HyundaiBook»)

Заблокирован расширительный клапан (в закрытом состоянии)

Давление в линии низкого давления и высокого давления ниже нормы (незначительное охлаждение воздуха, иней или роса на трубках расширительного клапана).

Причина: расширительный клапан засорен, фильтр забит или дефект смотрового стекла ресивера-осушителя.

Способ устранения:

• а) Откачайте хладагент из системы.
• б) Отсоедините подводящую трубку от расширительного клапана, снимите и проверьте фильтр.
• в) Почистите или замените фильтр, подсоедините подводящую трубку.
• г) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• д) Заправьте систему хладагентом.

Засорение трубок высокого давления

Давление в линии низкого давления и высокого охлаждения ниже нормы (незначительное охлаждение воздуха, иней или роса на трубках высокого давления и трубки холодные).



Причина: сужение сечения трубок линии высокого давления.

Способ устранения:

• а) Откачайте хладагент из системы.
• б) Замените ресивер-осушитель, трубки высокого давления или другие неисправные детали.
• в) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• г) Заправьте систему хладагентом.
• д) Проверьте эффективность работы системы.

Неисправность компрессора

Давление в линии низкого давления выше нормы, давление в линии высокого давления ниже нормы. Компрессор издает при работе посторонние звуки.

Причина: неисправность компрессора.

Способ устранения:

• а) Снимите компрессор и установите заглушки на его штуцеры.
• б) Разберите компрессор и проверьте его детали.
• в) Проверьте уровень компрессорного масла.
• г) Замените ресивер-осушитель.
• д) Проверьте эффективность работы системы.

Ненормальное состояние конденсатора (перегрузка)

Давление в линии низкого и высокого давления выше нормы. В салон подается горячий воздух. Трубки высокого давления очень горячие.

Причина: дефект конденсатора или его электровентилятора.

Способ устранения:

• а) Проверьте состояние и крепление вентилятора конденсатора.
• б) Проверьте ребра трубок конденсатора на отсутствие повреждения или засорения.
• г) Проверьте корректность установки конденсатора.
• в) Проверьте уровень хладагента в системе (перезаряд).
• г) Проверьте эффективность работы системы.

Наличие воздуха и влаги в системе

Давление в линии низкого и линии высокого давления выше нормы (незначительное охлаждение воздуха).

Причина: большое количество воздуха и влаги в системе.

Способ устранения:

• а) Откачайте хладагент из системы.
• б) Замените ресивер-осушитель.
• в) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• г) Заправьте систему хладагентом.
• д) Проверьте эффективность работы системы.

Заклинивание расширительного клапана (в открытом состоянии)

Давление в линии низкого и линии высокого давления выше нормы (в салон подается горячий воздух, иней или роса на трубках испарителя).

Причина: неисправность расширительного клапана.

Способ устранения:

• а) Откачайте хладагент из системы.
• б) Замените расширительный клапан, убедившись в отсутствии загрязнений на поверхности контакта.

После установки проверьте, что клапан надежно закреплен.

• в) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
• г) Заправьте систему хладагентом.
• д) Проверьте эффективность работы системы.