Dijagram sustava klimatizacije.
Opće sigurnosne mjere
1. R-134a rashladno sredstvo je prozirna, bezbojna tvar u tekućoj i plinovitoj fazi s velikom stopom isparavanja. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom, može doći do lokalnih ozeblina. Uvijek nosite zaštitne rukavice kada radite s rashladnim sredstvom.
2. Ako vam rashladno sredstvo prsne u oči, odmah ih isperite čistom vodom, a zatim potražite liječničku pomoć. Standardne mjere opreza pri servisiranju klimatizacijskog sustava obično uključuju posebne naočale za zaštitu očiju i posebne rukavice za zaštitu ruku.
3. Rashladno sredstvo R-134a nalazi se u cilindru pod visokim tlakom. Nikada ne ostavljajte cilindar rashladnog sredstva u područjima s visokim temperaturama. Pazite da temperatura u prostoriji u kojoj se nalazi boca ne prelazi 52°C.
Pažnja: zagrijavanje cilindra pomoću pumpe za lemljenje ili plinskog gorionika nije dopušteno.
4. Za provjeru nepropusnosti sustava koristite poseban detektor curenja za R-134a. Imajte na umu da kontakt para rashladnog sredstva s otvorenim plamenom (ovaj detektor sagorijeva propan kako bi proizveo mali plamen) proizvodi otrovni plin fosgen.
5. Koristite samo preporučeno kompresorsko ulje za podmazivanje klimatizacijskog sustava (sustav R-134a) i njegovih komponenti. Ako se koristi bilo koje drugo kompresorsko ulje, može doći do kvara u sustavu.
- Preporučeno ulje za kompresor: FD46XG
6. Kompresorsko ulje vrlo brzo upija vlagu iz okolnog zraka, stoga slijedite upute u nastavku:
- a) Kada odspajate bilo koju komponentu klimatizacijskog sustava, odmah postavite čepove na otvorene otvore kako biste spriječili ulazak vlage u klimatizacijski sustav.
- b) Prilikom postavljanja bilo koje komponente na vozilo, uklonite utikače neposredno prije spajanja komponente na sustav.
- c) Čvrsto zategnite cijevi i crijeva sustava klimatizacije što je brže moguće kako biste spriječili ulazak vlage u sustav.
- d) Koristite preporučeno kompresorsko ulje za podmazivanje samo iz zatvorene posude.
7. Ako dođe do neovlaštenog curenja rashladnog sredstva iz sustava, odmah prozračite radno područje prije nastavka rada.
8. Uvijek odspojite kabel s negativnog pola akumulatora kada mijenjate dijelove klimatizacijskog sustava.
Zamjena komponenti sustava
1. Nikada nemojte otvarati ili otpuštati komponente sustava prije uklanjanja rashladnog sredstva iz sustava.
2. Odmah zatvorite odspojene cijevi čepovima ili čepovima kako biste spriječili ulazak vlage i onečišćenja u sustav.
3. Nemojte uklanjati čepove iz zamjenskih komponenti dok nisu spremne za ugradnju.
4. Uvijek postavite nove O-prstenove prije spajanja cijevi. Podmažite cijev i O-prsten kompresorskim uljem prije spajanja.
Rad s cijevima, crijevima i priključcima
1. Prirubnica sa zatikom za vođenje.
Provjerite je li O-prsten oštećen (prilikom zamjene koristite samo originalnu brtvu) i podmažite ga kompresorskim uljem. Postupno zategnite maticu za pričvršćivanje rukom, gurajući cijevi jednu u drugu. Zategnite maticu na nominalni moment.
2. Održavanje cijevi i spojeva.
Unutarnje površine komponenti klimatizacijskog sustava ostaju kemijski stabilne sve dok se koristi čisto rashladno sredstvo bez vlage s dovoljno kompresorskog ulja. Prisutnost vlage, prljavštine ili zraka unutar sustava ugrozit će kemijsku stabilnost sustava i može uzrokovati kvar ili ozbiljnu štetu.
3. Moraju se poštovati sljedeće sigurnosne mjere:
- a) Ako je potrebno smanjiti tlak u sustavu, pripremite unaprijed sve što može biti potrebno tijekom radova na održavanju ili popravcima kako ne biste ostavili sustav bez tlaka dulje nego što je potrebno.
- b) Postavite poklopce ili čepove na otvorene otvore cjevovoda i priključke sustava kako biste spriječili ulazak vlage i onečišćenja u sustav.
- c) Otvori svih cjevovoda i komponenti klimatizacijskog sustava koji se nalaze u skladištu rezervnih dijelova moraju biti zatvoreni poklopcima ili čepovima do izravne ugradnje.
- d) Nikada ne pokušavajte ponovno saviti već savijene cijevi tijekom sastavljanja. Ugradite samo originalne (nedeformirane) cijevi prilikom zamjene dijelova.
- e) Sav alat i oprema, uključujući mjerače vakuuma, manometre, manometre i ispitna crijeva, moraju se održavati čistima i suhima.