Notatka:
- Ta procedura napełnia układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w fazie gazowej przez króciec serwisowy niskiego ciśnienia.
- Tylko instalacja butli w pozycji pionowej zapewni ładowanie czynnika chłodniczego w stanie gazowym.
1. Zamontować zawór na butli z czynnikiem chłodniczym, jak opisano w rozdziale "Przygotowanie butli z czynnikiem chłodniczym do napełniania układu".
2. Otworzyć zawór przyłączeniowy niskiego ciśnienia kolektora manometru. Wyreguluj położenie zaworu tak, aby manometr przewodu niskiego ciśnienia wskazywał ciśnienie w układzie 412 kPa lub mniej.
3. Umieść butelkę do napełniania w pojemniku z ciepłą wodą (temperatura nie wyższa niż 40°С) aby zwiększyć ciśnienie czynnika chłodniczego w butli nieco powyżej ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie.
4. Uruchom silnik i ustaw wysokie obroty biegu jałowego (prędkość rozgrzewania). Włącz klimatyzator.
Uwaga: Jeśli butla ładująca jest odwrócona do góry dnem, ciekły czynnik chłodniczy może dostać się do sprężarki przewodem niskiego ciśnienia i spowodować uszkodzenie. Zawsze montuj butlę w pozycji pionowej, aby czynnik chłodniczy był ładowany w stanie gazowym.
5. Napełnić układ klimatyzacji nominalną ilością czynnika chłodniczego. Następnie zamknij zawór portu niskiego ciśnienia. Jeśli czynnik chłodniczy dostaje się do układu zbyt wolno, zanurz butlę do napełniania w pojemniku z ciepłą wodą (temperatura nie wyższa niż 40°С).
- Ilość płynu chłodzącego: 680±25g
Uwaga:
- W żadnym wypadku nie należy podgrzewać butli z czynnikiem chłodniczym w wodzie powyżej 52°C).
- Niedopuszczalne jest podgrzewanie butli palnikiem lub palnikiem gazowym.