HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Соната 3 (1993-1998) Соната 4 (2001-2012, бензин)
  • Главная
  • Соната
  • EF (2001-2012)
  • Кузов
  • Отопитель и кондиционер
  • Заправка системы кондиционирования хладагентом (в газообразном состоянии)

Заправка системы кондиционирования хладагентом (в газообразном состоянии) (Hyundai Sonata EF)

0
Примечание:
  • В данной процедуре производится зарядка системы кондиционирования хладагентом в газообразной фазе через сервисный штуцер низкого давления.
  • Только установка баллона в вертикальном положении обеспечит заправку хладагента в газообразном состоянии.


1. Установите кран на заправочный баллон с хладагентом, как указано в разделе "Подготовка баллона с хладагентом к процедуре заправки системы".

2. Откройте клапан штуцера низкого давления измерительного коллектора. Отрегулируйте положение клапана так, чтобы манометр линии низкого давления показывал давление в системе не более 412 кПа.

2. Откройте клапан штуцера низкого…


3. Поместите заправочный баллон в емкость с теплой водой (температура не выше 40°C) для создания давления газообразного хладагента в баллоне, немного превышающего давление хладагента в системе.

4. Запустите двигатель и установите повышенную частоту вращения холостого хода (обороты прогрева). Включите кондиционер.

Примечание: если заправочный баллон перевернут, то жидкий хладагент может попасть в компрессор через линию низкого давления и вызвать его повреждение. Всегда устанавливайте баллон в вертикальном положении, чтобы обеспечить заправку хладагента в газообразном состоянии.




Примечание: если заправочный баллон…


Полная версия расположена на сайте www.hyundaibook.ru

5. Заправьте систему кондиционирования номинальным количеством хладагента. Затем закройте клапан штуцера низкого давления. Если хладагент поступает в систему слишком медленно, то погрузите заправочный баллон в емкость с теплой водой (температура не выше 40°C).
  • Количество хладагента: 680±25 г

Внимание:
  • Ни при каких обстоятельствах не допускайте нагрева баллона с хладагентом в воде, имеющей температуру свыше 52°C).
  • Не допускается подогрев баллона с помощью паяльной лампы или газовой горелки.


Не допускается подогрев баллона с…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Соната 4: Отопитель и кондиционер
Следующие

Подготовка баллона с хладагентом к процедуре заправки системы
Вакуумирование системы
Откачка хладагента из системы кондиционирования
Основные проверки и регулировки — подсоединение измерительного коллектора
Поиск неисправностей
Меры безопасности и особенности технического обслуживания и ремонта
Заправка системы кондиционирования хладагентом (в жидком состоянии)
Проверка эффективности работы кондиционера
Определение мест утечек хладагента
Процедура возврата компрессорного масла в компрессор
Проверка количества и добавление компрессорного масла в систему
Проверка системы с помощью измерительного коллектора
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Схема системы кондиционирования воздуха Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Основные элементы системы кондиционирования Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха Хендай Гетц (2002-2011)
Система кондиционирования Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Заправка системы хладагентом Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Система кондиционирования Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 19 ?

       



Соната 4 (2001-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 и 2,4 литра
  • Двигатели 2,7 литра
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива MFI
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Электрические схемы
Соната 3 (1993-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя I4 DOHC
  • Ремонт двигателя I4 SOHC
  • Ремонт двигателя V6 SOHC
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Очистка отработавших газов
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка KM-175
  • Автоматическая коробка F4A33
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.