Zlecenie wykonania
1. Sprawdź żeberka skraplacza pod kątem zatkania lub uszkodzenia. Jeśli płytki są zatkane, wyczyść je wodą pod ciśnieniem.
Ostrzeżenie! Należy uważać, aby nie uszkodzić płytek.
2. Upewnij się, że pasek napędowy sprężarki klimatyzacji jest prawidłowo założony.
3. Sprawdź napięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji. Jeśli pasek ślizga się na kołach pasowych, wydajność układu klimatyzacji i żywotność paska zostaną zmniejszone.
Aby tego uniknąć, należy przestrzegać następującej procedury konserwacji paska:
- każdy pasek, który działał przez co najmniej 30 minut, uważany jest za pasek używany;
- sprawdzaj napięcie paska w zalecanych odstępach czasu.
Sprawdź napięcie paska dociskając go z siłą 98 N w miejscu znajdującym się w tej samej odległości od kół pasowych i zmierz ugięcie paska.
Ugięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji podczas sprawdzania napięcia:
- Po operacji paska: 8 mm
- Pasek używany: 6–7 mm
- Nowy pasek: 5–5,5 mm
4. Uruchom silnik.
5. Włącz układ klimatyzacji, naciskając włącznik klimatyzacji. Sprawdź działanie układu klimatyzacji we wszystkich pozycjach przełącznika trybu pracy wentylatora.
6. Sprawdź działanie sprzęgła elektromagnetycznego.
7. Sprawdź prędkość biegu jałowego silnika. Po włączeniu sprzęgła elektromagnetycznego prędkość obrotowa silnika powinna wzrosnąć.
8. Sprawdź działanie wentylatora skraplacza.
9. Jeżeli chłodzenie nie jest wystarczające lub jest niewystarczające, sprawdź układ klimatyzacji pod kątem wycieków.