Unghiurile de aliniere a roților din față (Hyundai Accent LC)

Verificarea unghiurilor de aliniere a roților din față trebuie efectuată pe un suport special, în timp ce mașina trebuie să fie în poziție orizontală cu roțile din față setate pentru deplasare în linie dreaptă. Asigurați-vă mai întâi că suspensia față și direcția sunt în stare bună și că anvelopele și roțile nu prezintă defecte.

Convergenţă

Toe este definită ca diferența de distanțe (B–A) dintre flanșele din față și din spate ale jantelor. Degetul pozitiv înseamnă că roțile din față sunt mai apropiate decât cele din spate, atunci când sunt măsurate la înălțimea punctului de mijloc al roții. Dacă înclinarea nu îndeplinește valoarea necesară, slăbiți piulițele de blocare a capătului bielei din stânga și din dreapta, apoi rotiți tijele pentru a seta unghiurile necesare. Strângeți piulițele de blocare. O rotire în S a bielelor modifică vârful pozitiv cu aproximativ 5,5 mm.



Deget: 0±3 mm

Avertizare! Reglarea degetelor trebuie efectuată prin rotirea capetele tirantului din stânga și din dreapta la același unghi.

Avertizare! Când reglați vârful piciorului, slăbiți clema exterioară care fixează cizma de protecție pentru a preveni răsucirea acesteia.

Avertizare! După reglare, strângeți piulițele de blocare a barei de legătură și clemele portbagajului.

Cuplu de strângere a piuliței: 50–55 Nm

Bomba

Camberul este unghiul de înclinare al roții în raport cu suprafața drumului în plan vertical. Poate fi pozitiv dacă roțile sunt înclinate spre exterior sau negativ dacă roțile sunt înclinate spre interior. Unghiul de cambra afectează în principal forțele laterale.

Camber: 0° ±30'

Unghi de turnare Kingpin

Unghiul de înclinare longitudinală al pivotului este setat în timpul fabricării vehiculului și nu poate fi reglat. Dacă unghiul pivotului pivotului nu este cel specificat, înlocuiți orice piesă îndoită sau deteriorată.



Unghi de rotire a pivotului: 1°48' ±30'

Avertizare! Înainte de a verifica și regla alinierea roților, suspensia față trebuie să nu aibă piese uzate, slăbite sau deteriorate.

Avertizare! Reglarea unghiurilor de aliniere a roților trebuie efectuată cu o unealtă specială 09529–21000.

Avertizare! Unghiul de cambra și de înclinare al pivotului sunt setate în timpul fabricării vehiculului și nu pot fi ajustate.

Avertizare! Dacă cambra și unghiul de rotire a pivotului nu sunt cele specificate, înlocuiți orice piesă îndoită sau deteriorată.

[Acest articol se bazează pe informații de pe site web: HYUNDAIBOOK.RU]