Konvergencia
A lábujj a keréktárcsák első és hátsó pereme közötti távolságok (B–A) különbségét jelenti. A pozitív orr azt jelenti, hogy az elöl lévő kerekek közelebb vannak egymáshoz, mint hátul, a kerék felezőpontjának magasságában mérve. Ha a behúzás nem éri el az előírt értéket, lazítsa meg a hajtórúd bal és jobb oldali végének biztosítóanyáját, majd forgassa el a rudakat a kívánt szögek beállításához. Húzza meg az ellenanyákat. A hajtórudak S elfordítása körülbelül 5,5 mm-rel megváltoztatja a pozitív bemenetet.
Lábujj: 0±3 mm
Figyelmeztetés! A lábujj beállítását úgy kell elvégezni, hogy a hajtórúd bal és jobb oldali végét azonos szögben elforgatjuk.
Az eredeti szöveg a portálon található HYUNDAIBOOK.RU
Figyelmeztetés! A lábujj beállításakor lazítsa meg a védőcsizmát rögzítő külső bilincset, hogy megakadályozza az elcsavarodást.
Figyelmeztetés! A beállítás után húzza meg a hajtórúd végének ellenanyait és a csomagtartó bilincseit.
Ellenanya meghúzási nyomatéka: 50-55 Nm
Íveltség
A dőlésszög a kerék dőlésszöge az útfelülethez képest a függőleges síkban. Pozitív lehet, ha a kerekek kifelé vannak döntve, vagy negatív, ha a kerekek befelé vannak döntve. A dőlésszög elsősorban az oldalirányú erőkre hat.
Dőlésszög: 0°±30'
Kingpin öntési szög
A királycsap hosszirányú dőlésszöge a jármű gyártása során kerül beállításra, és nem állítható. Ha a királycsap görgő szöge nem a megadott, cserélje ki az elhajlott vagy sérült alkatrészeket.
Királycsap görgő szöge: 1°48'±30'
Figyelmeztetés! A kerékbeállítás ellenőrzése és beállítása előtt az első felfüggesztésnek mentesnek kell lennie a kopott, laza vagy sérült alkatrészektől.
Figyelmeztetés! A kerékbeállítási szögek beállítását a 09529–21000 számú speciális szerszámmal kell elvégezni.
Figyelmeztetés! A királycsap dőlésszöge és dőlésszöge a jármű gyártása során kerül beállításra, és nem állítható.
Figyelmeztetés! Ha a királycsap dőlésszöge és dőlésszöge nem a megadott, cserélje ki az elhajlott vagy sérült alkatrészeket.
