HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • A kerékanyák meghúzása

A kerékanyák meghúzása (Hyundai Accent LC)

0

Végrehajtási parancs



1. Meghúzási nyomaték acél és alumínium felnivel rendelkező kerekekhez: 90–110 Nm.

Figyelmeztetés! A végső meghúzási nyomatékot nyomatékkulccsal kell meghatározni.


Figyelmeztetés! A végső meghúzási…


2. A kerékanyák meghúzásának sorrendje:
  • húzza meg az összes anyát körben, amíg azok megbízhatóan érintkeznek a keréktárcsával;
  • húzza meg az anyákat nyomatékkulccsal.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Autó felfüggesztés
Következő

Kerék kifutás
Hóláncok
Gumiabroncs kopás
Hátsó kerék lábujjak beállítása
Első kerék beállítási szögek
Kerekek átrendezése
A jármű elsodródásának és az irány instabilitásának ellenőrzése
Alumínium könnyűfém keréktárcsák gondozása
Hibaelhárítás
Gumiabroncs kopás diagnosztika
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A kerékanyák meghúzása Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
A kerékanyák meghúzása Hyundai Getz (2002-2011)
A hengerfej csavarjainak meghúzása Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
A hengerfej csavarjainak meghúzása Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 48 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.