Rury i węże układu chłodzenia silnika SOHC
1 – śruba, 10–15 Nm; 2 – wąż obejściowy; 3 – pierścień uszczelniający; 4 – złączka wylotu płynu chłodzącego; 5 – wąż płynu chłodzącego; 6 – wąż doprowadzający płyn chłodzący do nagrzewnicy.
Rury i węże układu chłodzenia silnika DOHC
1 – rura wlotowa płynu chłodzącego; 2 – złączka wylotu płynu chłodzącego.
Badanie
1. Sprawdź rury i węże układu chłodzenia pod kątem uszkodzeń, pęknięć i obrzęków.
Materiał pochodzi z zasobu internetowego hyundaibook
2. W razie potrzeby wymień je.
Wymiana
1. Podłączając wąż do złączki wylotu płynu chłodzącego, najpierw nasmaruj o-ring płynem chłodzącym.
2. Upewnij się, że żółte oznaczenie na końcu węża wlotowego płynu chłodzącego jest wyrównane z żółtym oznaczeniem na złączce.
Ostrzeżenie! Nie smaruj pierścienia uszczelniającego typu O-ring olejem lub smarem.
Ostrzeżenie! Przed montażem węży należy oczyścić złączki z brudu, kurzu i piasku.
Ostrzeżenie! Włóż rurkę płynu chłodzącego do końca do pompy wodnej.
Ostrzeżenie! Podczas montażu należy używać wyłącznie nowego O-ringu.