Spis treści: Badanie ⇓ Wymiana węży ⇓
Badanie
1. Sprawdź przewody i węże układu chłodzenia pod kątem uszkodzeń, pęknięć i wybrzuszeń.
2. W razie potrzeby wymień uszkodzone części.
Wymiana węży
Upewnij się, że obejma węża jest odsunięta od końca węża. Chwyć wąż ręką i przekręć go, jednocześnie pociągając wąż do siebie, aby go odłączyć. Jeżeli wąż stwardnieje w trakcie użytkowania i nie obraca się, należy go przeciąć ostrym nożem i odłączyć jego krawędzie od przyłącza.
Unikaj stosowania smaru lub mydła do montażu węży, chociaż może to pomóc w zainstalowaniu węża w jego pierwotnym położeniu, ale może również spowodować wyciek płynu. Zaleca się zmiękczenie krawędzi węża w gorącej wodzie, a następnie zwilżenie wnętrza węża wodą lub płynem, który odparuje.
1. Podłączając wąż do złączki wylotu płynu chłodzącego, najpierw nasmaruj o-ring płynem chłodzącym.
2. Upewnij się, że żółte oznaczenie na końcu węża wlotowego płynu chłodzącego jest wyrównane z żółtym oznaczeniem na złączce.
Notatka.
- 1. Nie smaruj O-ringu olejem ani smarem.
- 2. Przed montażem węży oczyścić złączki z brudu, kurzu i piasku.
- 3: Włóż rurkę płynu chłodzącego do gniazda bloku cylindrów, aż do oporu.
- 4. Podczas montażu używaj wyłącznie nowego O-ringu.
