Dane techniczne
| Nazwa | Wartości |
| Układ chłodzenia | Płyn z wymuszonym obiegiem i wentylatorem elektrycznym |
| Objętość chłodziwa, l | |
| - Silnik 1,1 l | 6,0 |
| - Silnik 1,3 l | 6,2 |
| - silniki 1,5 i 1,6 l | 6,5 |
| Termostat | - |
| - typ | Wypełniony woskiem |
| - temperatura otwarcia,°C | 82 |
| — zakres temperatury początkowej | 80,5–83,5 |
| otwarcie zaworu,°C | |
| - temperatura pełnego otwarcia,°C | 95 |
| Korek chłodnicy | |
| Ciśnienie otwarcia głównego zaworu, kPa | |
| - silniki 1,1 i 1,63 l | 86,1–124,5 |
| -silniki 1,5 i 1,6 l | 81,4–108,0 |
| Ciśnienie zamknięcia głównego zaworu, kPa | 83,4 |
| Ciśnienie otwarcia zaworu próżniowego, kPa | -86,6 |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego&kości | |
| Typ Rezystancja, Ohm | Termistor |
| — w temperaturze 20°C | 2,31–2,59 |
| — w temperaturze 110°C | 146,9–147,3 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowych silników benzynowych 1,1 i 1,3 l, Nm
| Śruba i nakrętka do mocowania wspornika generatora | 20–25 |
| Śruba mocująca generator | 15–22 |
| Śruba mocująca drążek napinający generatora | 20–28 |
| Śruba koła pasowego pompy wodnej | 8–10 |
| Śruby mocujące pompę wody | 12–15 |
| Czujnik termiczny włączający wentylator chłodnicy | 10–12 |
Oryginalny artykuł został opublikowany na portalu: HYUNDAIBOOK.RU
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 15–20 |
| Śruba mocująca rurkę spustową płynu chłodzącego | 17–20 |
| Śruby mocujące obudowę termostatu - silnik 1,1 l - silnik 1,3 l | 8–10 15–20 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowych silników benzynowych 1,5 i 1,6 l, Nm
| Śruba i nakrętka do mocowania wspornika generatora | 20–25 |
| Śruba mocująca generator | 12–15 |
| Śruba mocująca drążek napinający generatora | 20–27 |
| Śruby koła pasowego pompy wodnej | 8–10 |
| Śruby mocujące pompę wody | 12–15 |
| Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 25–30 |
| Śruby mocujące rurkę wlotową płynu chłodzącego | 17–20 |
| Śruby mocujące obudowę termostatu | 15–20 |
Informacje ogólne
Zamknięty układ chłodzenia Hyundai Getz składa się z pompy wodnej, chłodnicy krzyżowej, wentylatora chłodnicy z przewodem elektrycznym, termostatu, rdzenia nagrzewnicy, węży i czujników. Wentylator chłodnicy z przewodem elektrycznym włącza się po uruchomieniu kontaktowego czujnika temperatury. W modelach z automatyczną skrzynią biegów część płynu przepływa przez chłodnicę płynu przekładniowego.