Spis treści: Układ chłodzenia ⇓ Płyn chłodzący ⇓
Zamknięty układ chłodzenia składa się z pompy wodnej, chłodnicy krzyżowej, wentylatora chłodnicy z przewodem elektrycznym, termostatu, rdzenia nagrzewnicy, węży i czujników. Wentylator chłodnicy z przewodem elektrycznym włącza się po uruchomieniu kontaktowego czujnika temperatury. W modelach z automatyczną skrzynią biegów część płynu przepływa przez chłodnicę płynu przekładniowego.
Układ chłodzenia
Typ | Uszczelniony, z wymuszonym obiegiem płynu i elektrycznym wentylatorem chłodnicy | |
| Objętość płynu chłodzącego | 6,0 l | |
| Wydajność chłodzenia chłodnicy | 38000 Kcal/godz | |
| Korek chłodnicy | Zawór nadciśnieniowy | 81,4–108 kPa |
| Zawór obniżonego ciśnienia | –6,86 kPa | |
| Termostat | temperatura otwarcia | 88°C |
| pełna temperatura otwarcia | 100°C | |
| skok zaworu | 8 mm | |
| Znacznik identyfikacyjny | 88 | |
| Napęd pompy wodnej | Pasek klinowy | |
| Rezystancja czujnika temperatury płynu chłodzącego | 2,31–2,59 oma w temperaturze 20°C | |
| 146,9–147,3 oma przy 110°C | ||
Płyn chłodzący
| Płyn przeciw zamarzaniu | Zawartość środka przeciw zamarzaniu w płynie chłodzącym |
| Glikol etylenowy | 50% |