Cuprins: Sistemul de răcire a motorului SOHC…⇓ Conducte și furtunuri ale sistemului…⇓ Examinare ⇓ Înlocuire ⇓
Sistemul de răcire a motorului SOHC Țevi și furtunuri
1 – șurub, 10–15 Nm; 2 – furtun bypass; 3 – inel de etanșare; 4 – racord de evacuare a lichidului de răcire; 5 – furtun lichid de răcire; 6 – furtun de alimentare cu lichid de răcire către încălzitor.
Conducte și furtunuri ale sistemului de răcire a motorului DOHC
1 – conductă de admisie a lichidului de răcire; 2 – racord de evacuare a lichidului de răcire.
Examinare
1. Verificați țevile și furtunurile sistemului de răcire pentru deteriorări, fisuri și umflături.
2. Înlocuiți-le dacă este necesar.
Înlocuire
1. Când conectați furtunul la racordul de evacuare a lichidului de răcire, lubrifiați mai întâi inelul O cu lichid de răcire.
(Materialul este republicat de pe portalul web: HYUNDAIBOOK)
2. Asigurați-vă că marcajul galben de la capătul furtunului de admisie a lichidului de răcire este aliniat cu marcajul galben de pe fiting.
Avertizare! Nu lubrifiați inelul O cu ulei sau lubrifiant.
Avertizare! Înainte de a instala furtunurile, curățați fitingurile de murdărie, praf și nisip.
Avertizare! Introduceți conducta de lichid de răcire până la capăt în pompa de apă.
Avertizare! La instalare, utilizați numai un inel O nou.