HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Principală
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Grupul propulsor
  • Sistem de răcire
  • Cureaua poli V — demontare și instalare

Cureaua poli V — demontare și instalare (Hyundai Accent LC)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Instalare ⇓ Instalare ⇓ Măsurarea tensiunii cu un dispozitiv…⇓ Măsurarea tensiunii cu un dispozitiv…⇓

Demontarea



1. Slăbiți șuruburile scripetelor pompei de apă.

2. Slăbiți piulițele suportului generatorului.

3. Slăbiți șurubul de montare a generatorului și scoateți cureaua serpentină.

3. Slăbiți șurubul de montare a generatorului și scoateți cureaua serpentină.


4. Scoateți șuruburile scripetelor pompei de apă.

Cuplu de strângere:
  • Șurub balama (A) pentru montarea generatorului: 20–25 Nm
  • Bolt (B) pentru montarea generatorului: 15–22 Nm
  • Șurub de fixare a suportului generatorului: 20–28 Nm

Examinare



Verificați următoarele elemente și înlocuiți-le dacă sunt defecte.

1. Verificați suprafața curelei trapezoidale pentru deteriorări și fisuri.

2. Verificați suprafața curelei poliV pentru absența uleiului și lubrifiantului.

3. Verificați suprafața curelei serpentine pentru uzură neuniformă.

3. Verificați suprafața curelei serpentine pentru uzură neuniformă.


4. Verificați suprafața scripetelui pentru fisuri sau deteriorare.



Instalare



1. Instalați fulia pompei și fixați-o cu șuruburi.

2. După instalarea curelei poli V, reglați tensiunea acesteia.

Instalare



Instalare


1. Verificați starea curelei poli V și amplasarea acesteia pe scripete.

Avertizare! Verificați dacă nervurile curelei trapezoidale sunt poziționate corect în canelurile scripetelor.


Avertizare! Dacă cureaua poli V face zgomot străin în timpul funcționării, verificați cureaua pentru uzură și deteriorare, precum și suprafețele de lucru ale scripetelor.


Avertizare! Dacă cureaua poli V face zgomot străin în timpul funcționării,…


2. Folosind un dispozitiv special, măsurați tensiunea curelei de transmisie a generatorului. Dacă nu există un dispozitiv special, verificați tensiunea curelei apăsând asupra acesteia cu o forță de 100 N (10 kg) într-un loc situat la aceeași distanță de scripete și măsurați deformarea curelei.



Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului:
  • Cureaua noua: 65–75 kg
  • Cureaua folosita: 40 kg
  • Verificare: 35–50 kg

Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului și a pompei servodirecției:
  • Cureaua noua: 55–70 kg
  • Curea folosită: 38–48 kg

Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului și a aerului condiționat:
  • Cureaua noua: 60–70 kg
  • Curea folosită: 32–40 kg
  • Verificare: 25–50 kg

O centură uzată este considerată a fi o curea care a funcționat pe motor mai mult de 5 minute.

Măsurarea tensiunii cu un dispozitiv special de tip A



Măsurarea tensiunii cu un dispozitiv special de tip A


La măsurarea tensiunii curelei poli V, dispozitivul nu trebuie să atingă alte elemente ale motorului.

Măsurarea tensiunii cu un dispozitiv special de tip B



1. Când efectuați măsurători, asigurați-vă că rotiți butonul de resetare în direcția săgeții pentru a reseta acul contorului la starea inițială.

1. Când efectuați măsurători, asigurați-vă că rotiți butonul de resetare în…


2. După ce ați scos contorul de pe centură, săgeata de pe contor va indica în continuare tensiunea curelei.



Avertizare! Nu este recomandată reglarea manuală a tensiunii curelei, deoarece această reglare nu va oferi suficientă precizie și cureaua poate aluneca pe scripete. Utilizați întotdeauna un dispozitiv special.


Avertizare! Verificați dacă tensiunea curelei corespunde valorilor cerute.


Avertizare! Verificați tensiunea curelei după strângerea șurubului pivotant și a șurubului de montare a generatorului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Accent 2: Sistem de răcire
Următorul

Verificarea densității lichidului de răcire
Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Date tehnice ale sistemului de racire
Conducte și furtunuri ale sistemului de răcire
Pompă de apă pentru motor SOHC
Pompa de apa a motorului DOHC
Radiator — demontare și montare
Capac radiator
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Cureaua de distribuție a motorului de 2.0L — Verificarea… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Cureaua dințată — demontare și instalare Hyundai Getz (2002-2011)
Cureaua dințată — componente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 22 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Control motor
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și ventilație
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
Accent 2 (1999-2005) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Depanare
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Axe și arbori de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Combustibil (1,3 l, injecție)
  • Combustibil (1,5 l, injecție)
  • Combustibil (carburator)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Piese de caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.