Ordin de executare
1. Așteptați până când radiatorul s-a răcit la o temperatură de 38°C, scoateți capacul radiatorului și conectați în schimb un dispozitiv pentru a verifica etanșeitatea sistemului de răcire.
2. Creați o presiune de 139,3 kPa în sistemul de răcire.
3. Verificați dacă presiunea sistemului de răcire este menținută la 139,3 kPa timp de 2 minute.
Avertizare! Nu scoateți capacul radiatorului în timp ce motorul este fierbinte, deoarece vaporii scăpați pot provoca arsuri grave.
Avertizare! Acoperiți capacul radiatorului cu o cârpă groasă și deșurubați încet capacul până când aburul șuieră când iese.
Avertizare! După ce aburul nu mai iese, deșurubați încet și scoateți capacul radiatorului.
4. În caz contrar, localizați scurgerea și reparați-o.
[Textul original este publicat pe site-ul web: HYUNDAIBOOK.ru]