Ordin de executare
1. Așteptați până când radiatorul s-a răcit la o temperatură de 38°C, scoateți capacul radiatorului și conectați în schimb un dispozitiv pentru a verifica etanșeitatea sistemului de răcire.
2. Creați o presiune de 139,3 kPa în sistemul de răcire.
3. Verificați dacă presiunea sistemului de răcire este menținută la 139,3 kPa timp de 2 minute.
Avertizare! Nu scoateți capacul radiatorului în timp ce motorul este fierbinte, deoarece vaporii scăpați pot provoca arsuri grave.
Avertizare! Acoperiți capacul radiatorului cu o cârpă groasă și deșurubați încet capacul până când aburul șuieră când iese.
(Textul original este disponibil pe site-ul web: HyundaiBook)
Avertizare! După ce aburul nu mai iese, deșurubați încet și scoateți capacul radiatorului.
4. În caz contrar, localizați scurgerea și reparați-o.