1 – śruba, 15–20 Nm; 2 – złączki wylotu płynu chłodzącego; 3 – uszczelka; 4 – termostat; 5 – obudowa termostatu.
Wyjmowanie
1. Spuścić płyn chłodzący do poziomu poniżej termostatu.
2. Wymontuj złączkę wylotu płynu chłodzącego i uszczelkę.
3. Wymontuj termostat.
Badanie
1. Sprawdź wzrokowo stan termostatu.
2. Zawieś termostat na sznurku w przezroczystym pojemniku z wodą.
3. Włóż termometr do wody, podgrzej naczynie z wodą i obserwuj zawór termostatu. Określ temperaturę, przy której zawór termostatyczny zaczyna się otwierać i kiedy otwiera się całkowicie.
- Temperatura, przy której zawór termostatyczny zaczyna się otwierać: 82°C.
- Temperatura pełnego otwarcia zaworu termostatycznego: 95°C.
- Skok zaworu termostatu: 8,0 mm
Instalacja
1. Zamontować termostat tak, aby zawór odpowietrzający był prawidłowo osadzony w gnieździe. Jeśli termostat zostanie zamontowany w niewłaściwej pozycji, podstawa termostatu zetknie się z żebrem kolektora dolotowego, powodując jego nieprawidłowe działanie.
2. Zamontuj nową uszczelkę i złączkę wylotu płynu chłodzącego.
3. Napełnij układ chłodzenia wymaganą ilością płynu chłodzącego. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków z układu chłodzenia.