Пажња: Ако је мотор био јако прегрејан, глава цилиндра је највероватније искривљена.
Чишћење
Уклоните све трагове старог материјала заптивке и заптивача са контактних површина главе цилиндра и усисних и издувних колектора. Будите веома опрезни: у продавницама ауто делова постоје растварачи који омекшавају материјал заптивки и олакшавају уклањање.
Уклоните прљавштину из пролаза расхладне течности.
Чврстом четком истрљајте различите отворе да бисте уклонили талог који се могао формирати у њима.
Заврните вијак или клин одговарајућег пречника у сваку рупу да бисте уклонили евентуалну корозију или заптивач. Ако имате извор компримованог ваздуха, користите га да очистите остатке из рупе.
Упозорење: Приликом рада са компримованим ваздухом морате носити заштитне наочаре.
Очистите рупе за вијке на глави чврстом жичаном четком.
Оперите главу цилиндра растварачем и добро осушите. Компримовани ваздух ће убрзати овај процес и одржавати све рупе и отворе чистима.
Пажња: Приликом чишћења могу бити корисне посебне композиције за уклањање наслага. Ове формулације су веома алкалне и треба их користити са великом пажњом. Пре почетка рада пажљиво прочитајте упутства на паковању.
Очистите брегасте осовине и компоненте механизма вентила растварачем и добро их осушите. Немојте их мешати током процеса чишћења. Компримовани ваздух ће убрзати процес и одржавати рупе за пролаз уља чистима.
Очистите све опруге вентила, седишта, крекере и славине растварачем, добро их осушите. Чистите један по један вентил и не мешајте њихове повезане делове.
Уклоните наслаге угљеника које су се створиле на вентилима стругачем и четком.
Преглед
Пажња: Обавезно извршите све доле описане провере како да утврдите потребу за обрадом (млевење). Направите листу детаља на које треба обратити пажњу.
Глава цилиндра
Пажљиво проверите главу да ли има пукотина, цурења расхладне течности и других оштећења. Ако се пронађу пукотине, консултујте се са специјалистима да ли су поправке могуће. Ако поправка није могућа, треба купити нову главу цилиндра.
Користећи равну ивицу и пипач, проверите да ли контактна површина главе има храпавост. Ако храпавост прелази границу, површина се може брусити у радионици.
Проверите седишта вентила у свакој комори за сагоревање. Ако имају удубљења, пукотине или изгорела подручја, седла се морају третирати или заменити.
Измерите зазор вентила у правцу који је окомит на његову осу. У овом случају, растојање од плоче до седишта вентила треба да буде око 25 мм.
Максимални дозвољени зазор је 0,2 мм. Ако зазор премашује наведену границу, проверите зазор између вентила и водеће чауре мерењем унутрашњег пречника чауре и спољашњег пречника вретена вентила.
- Номинални зазор за усисне вентиле: 0,020-0,050 мм.
- Номинални зазор за издувне вентиле: 0,030-0,060 мм.
- Максимални дозвољени зазор: 0,1-0,15 мм.
Ако зазор премашује границу, замените вентил или вођицу.
Очистите спојну површину главе цилиндра. Користите метални лењир и мерач да бисте проверили да ли је равност унутар толеранције. Провера се мора извршити у шест праваца, као што је приказано на слици испод.
Одступање од равности: номинално - не више од 0,03 мм; максимално дозвољено - 0,1 мм. Ако равност у најмање једном од смерова прелази дозвољену границу, замените или поново избрусите главу цилиндра.
Кућишта лежајева брегасте осовине
Проверите да ли су кућишта лежајева брегасте осовине истрошена и оштећена.
Ако се открију хабање и пукотине, консултујте се са специјалистима. Ако поправка није могућа, треба купити нову главу цилиндра, пошто су кућишта лежаја брегасте осовине и глава цилиндра обрађени заједно.
Вентили
Пажљиво прегледајте сваки вентил да ли има неравномерног хабања, деформације, пукотина, удубљења и изгорених места.Проверите стање вретена вентила.
Окрените вентил и погледајте да ли је савијен. Проверите да ли има удубљења или тешког хабања на крају стабљике. Присуство било ког од описаних оштећења указује на то да је потребно обновити површину вентила.
Типична провера хабања вентила на одређеним местима
1 - крај вентила;
2 - жлеб за крекер;
3 - штап (најмање истрошено подручје);
4 - залиха (највише истрошено подручје);
5 - површина вентила;
6 - ивица.
Измерите ширину ивице сваког поклопца. Ако је ширина ивице вентила мања од вредности наведене у техничким подацима, онда се вентил мора заменити новим.
Елементи вентила
Проверите опруге сваког вентила (на крајевима) за хабање. Измерите слободну дужину опруге и упоредите резултате са контролним димензијама. Опруге са слободном дужином мањом од наведене морају се заменити. Напетост свих опруга треба измерити посебним алатом пре него што се одлучи да ли су погодне за даљу употребу у обновљеном мотору (да бисте извршили ову проверу, опруге се морају однети у радионицу).
Максимална дозвољена вредност С је 2 мм.
Поставите сваку опругу на равну површину, проверите равност и равност. Ако су опруге поломљене или стиснуте, замените све опруге у комплету.
Проверите да ли опруге има очигледно хабање и пукотине. Све сумњиве делове треба заменити новим, јер ако покваре док мотор ради, могу изазвати озбиљна оштећења.
Роцкер армс (Мотори од 1,6 Л и 1,8 Л)
Погледајте видео (1) и клацкалица (2) за хабање и оштећења. Замените ако је потребно.
Очистите отвор за уље у кућишту клацкалице.
Извадите хидраулични потискивач из његовог лежишта. Проверите да ли је површина седишта истрошена и оштећена.
Подизачи вентила (хидраулични подизачи)
Пажња: Хидрауличне славине морају се складиштити у посуди са уљем у вертикалном положају.
Притиском на хидраулични потискивач (А) I (ИН), проверите отпор кретања - требало би да буде тешко. У супротном, потребно је пумпати хидраулични потискивач.
Спустите хидраулични вентил у посуду са чистим, чистим дизел горивом.
Коришћењем посебне цеви (за ослобађање ваздуха), притисните челичну куглу и померите клип горе-доле неколико пута. Ваздух мора изаћи.
Уклоните цев и проверите стање хидрауличног потискача - требало би да буде у слободном стању. Ако је хидраулични потискивач компримован, онда је потребно поновити процес уклањања ваздуха.
Након испуштања ваздуха, уградите хидраулични вентил у посебан алат, проверите да ли хидраулични вентил цури.
Ако је потребно, замените хидраулични потискивач новим.