Hengerfej alkatrészek — Tisztítás és ellenőrzés (Hyundai Elantra J1)

A hengerfej és a hozzá tartozó szelepvezérlés alapos tisztítása, majd egy részletes ellenőrzés segít eldönteni, hogy milyen munkákat kell elvégezni a szelepeken egy motorfelújítás során.

Figyelem: Ha a motor súlyosan túlmelegedett, a hengerfej valószínűleg eldeformálódott.

Tisztítás

Távolítson el minden régi tömítőanyag és tömítőanyag nyomot a hengerfej, valamint a szívó- és kipufogócsonkok illeszkedő felületeiről. Legyen nagyon óvatos: az autóalkatrész-boltokban kaphatók oldószerek, amelyek meglágyítják a tömítés csavargát és megkönnyítik az eltávolítását.



Távolítsa el a szennyeződéseket a hűtőfolyadék járataiból.

Egy erős kefével tisztítsa meg a különböző nyílásokat, hogy eltávolítsa az esetlegesen bennük képződött üledéket.

Csavarjon be egy megfelelő átmérőjű csavart vagy csapot minden menetes furatba, hogy eltávolítsa az esetlegesen jelen lévő korróziót és tömítőanyagot. Ha van sűrített levegős forrása, használja azt a törmelék eltávolításához a furatból.

Figyelem: Sűrített levegővel végzett munka során viseljen védőszemüveget.

Tisztítsa meg a fejcsavarok furatait egy merev drótkefével.



Mossa le a hengerfejet oldószerrel, majd alaposan szárítsa meg. A sűrített levegő felgyorsítja ezt a folyamatot, és biztosítja, hogy minden nyílás és lyuk tiszta legyen.

Megjegyzés: Tisztításkor speciális lerakódás-eltávolítók hasznosak lehetnek. Ezek a vegyületek erősen lúgosak, ezért rendkívül óvatosan kell használni. A munka megkezdése előtt figyelmesen olvassa el a csomagoláson található utasításokat.

Tisztítsa meg a vezérműtengelyeket és a szelepvezérlés alkatrészeit oldószerrel, majd alaposan szárítsa meg. Ne keverje össze őket a tisztítási folyamat során. A sűrített levegő felgyorsítja a folyamatot és tisztán tartja az olajjáratokat.

Tisztítsa meg az összes szeleprugót, szelepüléket, szelepleállítót és emelőt oldószerrel, majd alaposan szárítsa meg. Egyszerre csak egy szelepet tisztítson, és ne keverje össze a hozzájuk tartozó alkatrészeket.

Távolítsa el a szelepeken lerakódott szénlerakódásokat kaparó és kefe segítségével.

Vizsgálat

Megjegyzés: Mielőtt eldöntené, hogy szükséges-e a megmunkálás (őrlés), feltétlenül végezze el az alábbi ellenőrzéseket. Készítsen listát a figyelmet igénylő alkatrészekről.

Hengerfej

Nagyon gondosan ellenőrizze a hengerfejet repedések, hűtőfolyadék-szivárgás és egyéb sérülések szempontjából. Ha repedéseket talál, konzultáljon szakemberekkel a javítások lehetőségének megállapítása érdekében. Ha a javítás nem lehetséges, új hengerfejet kell vásárolni.

Egy vonalzó és egy hézagmérő segítségével ellenőrizze a fej érintkezőfelületének érdességét. Ha az érdesség meghaladja a határértéket, a felületet műhelyben meg lehet csiszolni.

Ellenőrizze a szelepüléseket minden égéstérben. Ha horpadások, repedések vagy égett területek vannak rajtuk, az üléseket kezelni vagy ki kell cserélni.

Mérje meg a szelephézagot a tengelyére merőleges irányban. Ebben az esetben a lemez és a szelepülés közötti távolságnak körülbelül 25 mm-nek kell lennie.



A maximálisan megengedett hézag 0,2 mm. Ha a hézag meghaladja a megadott határértéket, ellenőrizze a szelep és a vezetőhüvely közötti hézagot a hüvely belső átmérőjének és a szelepszár külső átmérőjének megmérésével.

• Névleges hézag a szívószelepeknél: 0,020-0,050 mm.
• Névleges hézag a kipufogószelepeknél: 0,030-0,060 mm.
• Maximálisan megengedett rés: 0,1-0,15 mm.

Ha a hézag meghaladja a megengedett maximális értéket, cserélje ki a szelepet vagy a vezetőperselyt.



Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a síkfelület az elfogadható határokon belül van-e. Az ellenőrzést hat irányban kell elvégezni, ahogy az az alábbi ábrán látható.

Eltérés a síkfelülettől: névleges - legfeljebb 0,03 mm; maximálisan megengedett - 0,1 mm. Ha a legalább egy irányban tapasztalható egyenetlenség meghaladja a megengedett határértéket, cserélje ki vagy köszörülje újra a hengerfejet.

Vezérműtengely csapágyházak

Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágyházak kopását és sérülését.

Ha kopást vagy repedéseket észlel, forduljon szakemberhez. Ha a javítás nem lehetséges, új hengerfejet kell vásárolni, mivel a vezérműtengely-csapágyházak és a hengerfej együtt vannak megmunkálva.

Szelepek

Gondosan ellenőrizze az egyes szelepeket egyenetlen kopás, deformáció, repedések, horpadások és égett területek szempontjából. Ellenőrizze a szelepszár állapotát.

Fordítsd el a szelepet, és nézd meg, hogy el van-e hajolva. Ellenőrizd a rúd végét horpadások vagy túlzott kopás szempontjából. A leírt sérülések bármelyikének jelenléte a szelep felújításának szükségességét jelzi.





Mérje meg az egyes szárnyak szélének szélességét. Ha a szelep élének szélessége kisebb, mint a műszaki adatokban megadott érték, a szelepet egy újra kell cserélni.

Szelepelemek

Ellenőrizze az egyes szeleprugók (végein) kopását és horpadásait. Mérd meg a rugó szabad hosszát, és hasonlítsd össze az eredményeket a vezérlőméretekkel. A megadottnál kisebb szabadhosszúságú rugókat ki kell cserélni. Az összes rugó feszességét egy speciális eszközzel kell megmérni, mielőtt eldöntenék, hogy alkalmasak-e a felújított motorban való további használatra (az ellenőrzés elvégzéséhez a rugókat műhelybe kell vinni).





Az S maximálisan megengedett értéke 2 mm.

Helyezzen minden rugót sík felületre, és ellenőrizze, hogy vízszintes és egyenes-e. Ha a rugók sérültek vagy összenyomódtak, a készlet összes rugóját ki kell cserélni.

Ellenőrizze a rugós sasszegeket, hogy nincs-e rajtuk látható kopás vagy repedés. Minden kétséges alkatrészt újakra kell cserélni, mivel ha járó motor mellett meghibásodnak, súlyos károkat okozhatnak.

Billenőkarok (1,6 literes és 1,8 literes motorok)

Ellenőrizze a görgő (1) és a billenőkar ház (2) kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.



Tisztítsa meg az olajlyukat a szelephimba házában.

Vegye ki a hidraulikus emelőt a foglalatából. Ellenőrizze a foglalat felületét kopás és sérülés szempontjából.

Hidraulikus szelepemelők (hidraulikus kompenzátorok)

Figyelem: A hidraulikus emelőfejeket olajjal teli tartályban, függőleges helyzetben kell tárolni.

A hidraulikus szelepemelő (A) és (B) megnyomásával ellenőrizze a mozgással szembeni ellenállást - annak merevnek kell lennie. Ellenkező esetben légteleníteni kell a hidraulikus szelepemelőt.



Helyezze a hidraulikus emelőt egy tiszta dízelüzemanyaggal teli tartályba.



Egy speciális cső segítségével (levegőt kiengedni), nyomja le az acélgolyót, és mozgassa a dugattyút néhányszor fel és le. A levegőnek ki kell jönnie.

Szerelje le a csövet és ellenőrizze a hidraulikus szelepemelő állapotát - annak szabadnak kell lennie. Ha a hidraulikus emelő összenyomódik, meg kell ismételni a levegő eltávolítását.



A levegő kiengedése után szerelje be a hidraulikus szelepemelőt egy speciális eszközbe, és ellenőrizze a hidraulikus szelepemelő szivárgását.

Szükség esetén cserélje ki a hidraulikus emelőt egy újra.