Componentele chiulasei — Curățarea și verificarea (Hyundai Elantra J1)

O curățare temeinică a chiulasei și a trenului de supape asociat, urmată de o inspecție detaliată, vă va ajuta să decideți ce lucrări trebuie efectuate la supape în timpul unei reconstrucții a motorului.

Atenție: Dacă motorul s-a supraîncălzit puternic, cel mai probabil chiulasa va fi deformată.

Curățenie

Îndepărtați toate urmele de material vechi de etanșare și garnitură de pe suprafețele de contact ale chiulasei și ale galeriei de admisie și evacuare. Ai mare grijă: la magazinele de piese auto se găsesc solvenți care vor înmuia materialul garniturii și vor facilita îndepărtarea acesteia.



Îndepărtați murdăria din pasajele de răcire.

Folosește o perie rigidă pentru a curăța diferitele deschideri și a îndepărta orice sediment care s-ar fi putut forma în ele.

Înșurubați un șurub sau un știft cu diametrul corespunzător în fiecare orificiu filetat pentru a îndepărta orice urmă de coroziune și etanșant care ar putea fi prezent. Dacă aveți o sursă de aer comprimat, folosiți-o pentru a îndepărta resturile din gaură.

Atenție: Purtați ochelari de protecție când lucrați cu aer comprimat.

Curățați găurile șuruburilor chiulasei cu o perie de sârmă rigidă.

Spălați chiulasa cu solvent și uscați-o bine. Aerul comprimat va accelera acest proces și va asigura curățenia tuturor deschiderilor și găurilor.

Notă: La curățare pot fi utile substanțe speciale de îndepărtare a depunerilor. Acești compuși sunt foarte alcalini și trebuie utilizați cu extremă precauție. Vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile de pe ambalaj înainte de a începe lucrul.

Curățați arborii cu came și componentele trenului de supape cu solvent și uscați-le bine. Nu le amestecați în timpul procesului de curățare. Aerul comprimat va accelera procesul și va menține pasajele de ulei libere.

Curățați toate arcurile supapelor, scaunele, încuietorile și tacheții cu solvent și uscați-i bine. Curățați câte o valvă pe rând și nu amestecați piesele aferente.

Îndepărtați orice depuneri de carbon care s-au format pe supape folosind o racletă și o perie.

Examinare

Notă: Asigurați-vă că efectuați toate verificările următoare înainte de a stabili dacă este necesară sau nu prelucrarea (șlefuirea). Faceți o listă cu piesele care necesită atenție.

Chiulasă

Verificați cu mare atenție chiulasa pentru a depista fisuri, semne de scurgeri de lichid de răcire și alte deteriorări. Dacă se constată crăpături, consultați specialiști pentru a stabili dacă sunt posibile reparații. Dacă repararea nu este posibilă, trebuie achiziționată o chiulasă nouă.

Folosind o riglă și o calibră, verificați rugozitatea suprafeței de contact a capului. Dacă rugozitatea depășește limita, suprafața poate fi șlefuită în atelier.

Verificați scaunele supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă au lovituri, crăpături sau zone arse, scaunele trebuie tratate sau înlocuite.

Măsurați jocul supapei într-o direcție perpendiculară pe axa acesteia. În acest caz, distanța de la placă la scaunul supapei ar trebui să fie de aproximativ 25 mm.



Jocul maxim admis este de 0,2 mm. Dacă jocul depășește limita specificată, verificați jocul dintre supapă și manșonul de ghidare măsurând diametrul interior al manșonului și diametrul exterior al tijei supapei.

• Joc nominal pentru supapele de admisie: 0,020-0,050 mm.
• Joc nominal pentru supapele de evacuare: 0,030-0,060 mm.
• Distanță maximă admisă: 0,1-0,15 mm.

Dacă jocul depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți supapa sau bucșa de ghidare.



Curățați suprafața de contact a chiulasei. Folosind o riglă metalică și o calibră, verificați dacă planeitatea se încadrează în limitele acceptabile. Verificarea trebuie efectuată în șase direcții, așa cum se arată în figura de mai jos.

Abatere de la planeitate: nominală - nu mai mult de 0,03 mm; maxim admis - 0,1 mm. Dacă neplaneitatea în cel puțin o direcție depășește limita admisă, înlocuiți sau rectificați chiulasa.

Carcase de lagăr ale arborelui cu came

Verificați carcasele lagărelor arborelui cu came pentru uzură și deteriorare.

Dacă se detectează uzură sau crăpături, consultați un specialist. Dacă repararea nu este posibilă, trebuie achiziționată o chiulasă nouă, deoarece carcasele lagărelor arborelui cu came și chiulasa sunt prelucrate împreună.

Valve

Inspectați cu atenție fiecare supapă pentru uzură neuniformă, deformări, fisuri, adâncituri și zone arse. Verificați starea tijei supapei.

Rotiți supapa și vedeți dacă este îndoită. Verificați capătul tijei pentru a depista dacă prezintă lovituri sau uzură excesivă. Prezența oricăreia dintre deteriorările descrise indică necesitatea refacerii suprafeței valvei.





Măsurați lățimea marginii fiecărei clapete. Dacă lățimea marginii supapei este mai mică decât valoarea specificată în datele tehnice, supapa trebuie înlocuită cu una nouă.

Elemente de supapă

Verificați fiecare arc al supapei (la capete) pentru uzură și îndoiri. Măsurați lungimea liberă a arcului și comparați rezultatele cu dimensiunile de control. Arcurile cu o lungime liberă mai mică decât cea specificată trebuie înlocuite. Tensiunea tuturor arcurilor trebuie măsurată folosind un dispozitiv special înainte de a decide dacă acestea sunt potrivite pentru utilizare ulterioară în motorul recondiționat (pentru a efectua această verificare, arcurile trebuie duse la un atelier).





Valoarea maximă admisă a lui S este de 2 mm.

Așezați fiecare arc pe o suprafață plană, verificați dacă este nivelat și drept. Dacă arcurile sunt deteriorate sau comprimate, toate arcurile din set trebuie înlocuite.

Verificați șuruburile arcului pentru uzură evidentă sau crăpături. Orice piesă care prezintă dubii trebuie înlocuită cu una nouă, deoarece dacă se defectează în timp ce motorul funcționează, poate provoca daune grave.

Balansoare (Motoare de 1,6L și 1,8L)

Verificați rola (1) și carcasa brațului culbutorului (2) pentru uzură și deteriorări. Înlocuiți dacă este necesar.



Curățați orificiul de ulei din carcasa culbutorului.

Scoateți elevatorul hidraulic din soclul său. Verificați suprafața soclului pentru uzură și deteriorări.

Supape hidraulice de ridicare (compensatoare hidraulice)

Atenție: Tacheții hidraulici trebuie depozitați într-un recipient cu ulei, în poziție verticală.

Apăsând pe tacheții hidraulici (A) și (B), verificați rezistența la mișcare - acesta trebuie să fie rigid. În caz contrar, este necesară aerisirea tachetului hidraulic.



Așezați dispozitivul de ridicare hidraulic într-un recipient cu motorină curată.



Folosind un tub special (a elibera aer), apăsați bila de oțel și mișcați pistonul în sus și în jos de câteva ori. Aerul trebuie să iasă.

Scoateți tubul și verificați starea tachetului hidraulic - acesta ar trebui să fie liber. Dacă elevatorul hidraulic este comprimat, este necesar să repetați procesul de eliminare a aerului.



După eliberarea aerului, instalați tachetul hidraulic într-un dispozitiv special și verificați dacă acesta prezintă scurgeri.

Dacă este necesar, înlocuiți elevatorul hidraulic cu unul nou.

(Textul original este disponibil pe site-ul web: HYUNDAIBOOK.RU)