Atenție: Următoarea este procedura pentru demontarea chiulasei unui motor care a fost demontat din vehicul.
Dacă nu au fost demontate, demontați roțile dințate și cureaua de antrenare a arborelui cu came, după ce ați aliniat mai întâi marcajele de sincronizare de pe roțile dințate (vezi mai sus).
După deșurubarea șuruburilor de montare, scoateți întinzătorul și rola de ghidare.
Scoateți capacul chiulasei.
Slăbiți șuruburile de montare a chiulasei în secvența indicată în figură.
Secvența de deșurubare a șuruburilor de montare a chiulasei motorului de 1,6 și 1,8 litri
Secvența de deșurubare a șuruburilor de montare a chiulasei motorului de 2,0 litri
Slăbiți șuruburile unul câte unul, câte un sfert de tură, până când le puteți slăbi manual. Lucrați în secvență strictă pentru a evita deteriorarea suprafeței capului. Marcați poziția fiecărui șurub astfel încât să le puteți readuce în locațiile lor inițiale în timpul instalării.
Scoateți chiulasa de la motor. Dacă simțiți rezistență, nu încercați să îl ridicați folosind o pârghie introdusă între suprafețele de contact ale capului și blocului.
Așezați chiulasa pe o suprafață de lemn pentru a proteja suprafața de contact cu garnitura.
Elemente de montare a chiulasei pentru motorul de 2,0 litri
1 - bloc cilindric;
2 - garnitură chiulasă;
3 - chiulasă;
4 - șurub de montare a chiulasei;
5 - garnitură de capac;
6 - capac chiulasă.