Uwaga: Poniżej przedstawiono procedurę demontażu głowicy cylindrów w silniku wymontowanym z pojazdu.
Jeżeli nie zostały zdemontowane, należy zdemontować koła zębate i pasek napędowy wałka rozrządu, uprzednio ustawiając znaki rozrządu na kołach zębatych (patrz powyżej).
Po odkręceniu śrub mocujących należy zdemontować napinacz i koło pasowe napinające.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Odkręć śruby mocujące głowicę cylindra w kolejności pokazanej na rysunku.
Kolejność odkręcania śrub mocujących głowicę cylindrów silnika 1.6 i 1.8 litra
Kolejność odkręcania śrub mocujących głowicę cylindra silnika 2,0 litra
Poluzuj śruby jedną po drugiej, o ćwierć obrotu na raz, aż będzie można je poluzować ręcznie. Wykonuj te czynności w ściśle określonej kolejności, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni głowy. Zaznacz położenie każdej śruby, aby móc umieścić je z powrotem na ich pierwotnym miejscu podczas montażu.
Zdejmij głowicę z silnika. Jeżeli poczujesz opór, nie próbuj podważać go za pomocą dźwigni włożonej pomiędzy powierzchnie styku głowicy i bloku.
Połóż głowicę na drewnianej powierzchni, aby ochronić powierzchnię styku z uszczelką.
Elementy mocujące głowicę cylindra do silnika 2.0 litra
1 - blok cylindrów;
2 - uszczelka głowicy cylindra;
3 - głowica cylindra;
4 - śruba mocująca głowicę cylindra;
5 - uszczelka pokrywy;
6 - pokrywa głowicy cylindra.
[Oryginalna wersja jest przechowywana na stronie internetowej hyundaibook.ru]