Wymagana jest wyciągarka lub podnośnik. Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt. Proszę uważnie przeczytać kolejność operacji. Przestrzegaj środków ostrożności. W razie potrzeby należy skonsultować się lub skorzystać z usług warsztatu.
Uwaga: Silnik wyjmuje się od komory silnika do góry.
Demontaż silnika - metody i środki ostrożności
Jeśli zdecydujesz, że silnik musi zostać wymontowany w celu przeprowadzenia remontu lub naprawy, konieczne będzie wykonanie pewnych prac przygotowawczych.
Bardzo ważne jest zapewnienie odpowiedniego miejsca do wykonania pracy. Będziesz potrzebować pomieszczenia wystarczająco przestronnego, aby pomieścić sam samochód. Jeśli nie posiadasz specjalnego warsztatu lub garażu, będziesz potrzebować przynajmniej płaskiej, gładkiej powierzchni.
Wyczyszczenie silnika i komory silnika przed rozpoczęciem pracy pomoże zachować narzędzia i ręce w czystości.
Jeśli silnik wyjmuje osoba niedoświadczona, wymagana jest obecność pomocnika. Przydatna może okazać się również rada i pomoc bardziej doświadczonych rzemieślników. W wielu przypadkach samodzielne wykonanie wszystkich niezbędnych czynności przy wyjmowaniu silnika z samochodu okazuje się po prostu niemożliwe.
Zaplanuj swoją pracę z wyprzedzeniem. Przed rozpoczęciem pracy należy zakupić wszystkie niezbędne narzędzia, sprzęt i materiały. Oto niektóre materiały potrzebne do wymontowania i zamontowania silnika:
- stojaki trójnożne (2 lub 4 szt.) lub 2 rampy (wiadukty);
- podnośnik podłogowy o dużej wytrzymałości;
- komplety kluczy;
- klocki drewniane;
- dużo czystych szmat i rozpuszczalnika do usunięcia rozlanego oleju, płynu chłodzącego i benzyny.
Jeżeli masz możliwość pożyczenia wyciągarki, zadbaj o to zawczasu i wykonaj wszystkie czynności poprzedzające pracę z wyciągarką, zanim ją kupisz. Oszczędzi Ci to czasu.
Zawsze zachowuj szczególną ostrożność przy wyjmowaniu i instalowaniu silnika. Jeśli będziesz pracować nieostrożnie, możesz doznać bardzo poważnych obrażeń. Planuj z wyprzedzeniem, pracuj spokojnie, a wtedy praca, pomimo swojego skomplikowania, zostanie ukończona z sukcesem.
Montaż samochodu na podporach (koziołkach)
Aby uniknąć uszkodzenia podwozia pojazdu, podnośnik samochodowy i statywy służące do podnoszenia pojazdu należy umieszczać wyłącznie w wyznaczonych miejscach. Pod żadnym pozorem nie wolno umieszczać podnośnika pod wspornikami zawieszenia kół przednich lub tylnych.
Podnośnik może być również użyty do podniesienia samochodu. W takim przypadku należy najpierw unieść jedną stronę i umieścić pod korpusem kozły podporowe (staraj się nie uszkodzić farby), a następnie podnieś drugą stronę.
Przed podniesieniem tyłu pojazdu włącz bieg wsteczny lub pierwszy. Podnosząc przód pojazdu, zaciągnij dźwignię hamulca postojowego. Ze względów bezpieczeństwa podeprzyj tylne koła klinami lub umieść klocki (cegły) po obu stronach.
Należy upewnić się, że podłoże, na którym stawia się samochód na podpórkach, nie jest miękkie, aby podnośnik lub podpórki nie ugrzęzły w podłożu. Jeśli pod podnośnikiem (podnośnikiem garażowym) umieścisz szeroką deskę, zagrożenie to znacznie się zmniejszy. To samo dotyczy podnośnika samochodowego. Czasami gleba wydaje się twarda, dopóki nie stanie się oczywiste, że podstawa podnośnika powoli zapada się w glebę.
Podpórki można montować wyłącznie pod nadwoziem w wyznaczonych miejscach, należy je jednak odpowiednio osłonić, aby nie mogły uszkodzić nadwozia. W tym celu świetnie sprawdzi się kawałek starej opony samochodowej, jeśli umieścisz ją pomiędzy stojakami a nadwoziem.
Podjazd (estakada) jest najwygodniejszym sposobem podnoszenia samochodu, ponieważ można to zrobić bez użycia podnośnika. Wjeżdżając na nią, upewnij się, że prowadnice znajdują się dokładnie przed kołami. Dla zwiększenia bezpieczeństwa prowadnice powinny mieć rowki na koła na powierzchni platformy. Na zdjęciu widać jak koło powinno stać na takim wiadukcie.
