Stały napęd na wszystkie koła (4WD) (Hyundai Santa Fe CM)

Moc silnika przekazywana jest na przednie i tylne koła. Pełny napęd na koła (4WD) jest szczególnie przydatny, gdy wymagana jest dobra kontrola trakcji podczas jazdy po śliskich, mokrych, zaśnieżonych lub błotnistych nawierzchniach. Należy jednak pamiętać, że tego typu samochód nie nadaje się do jazdy w terenie. Pojazdy z pełnym napędem na cztery koła (4WD) przede wszystkim poprawiają przyczepność na utwardzonych drogach w mokrych lub śliskich warunkach. Dozwolona jest także okazjonalna (nie stała) jazda w warunkach terenowych. Jednocześnie jednak przy przejściu na jazdę terenową należy zawsze zmniejszyć prędkość. Ogólnie rzecz biorąc, właściwości trakcyjne pojazdu i skuteczność układu hamulcowego są znacznie zmniejszone podczas jazdy w terenie. Dlatego też jazda terenowa zawsze nakłada na kierowcę szczególną odpowiedzialność za bezpieczeństwo swoje i pasażerów.

Środki ostrożności podczas prowadzenia pojazdu z napędem na cztery koła

Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa.

Nie należy prowadzić pojazdu w trudnych warunkach terenowych, do których pojazd nie jest przeznaczony lub jeśli kierowca nie ma kwalifikacji do pracy w takich warunkach.

Przy silnym bocznym wietrze jedź z małą prędkością. Samochód ma wysoko położony środek ciężkości, jego stabilność jazdy jest w dużym stopniu uzależniona od bocznych wiatrów. Niska prędkość jazdy zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem.

Po jeździe po mokrej i śliskiej nawierzchni należy sprawdzić stan układu hamulcowego. Wciśnij pedał hamulca kilka razy podczas jazdy z małą prędkością, aż poczujesz powrót siły hamowania.



Długotrwałe poruszanie się na głębokiej wodzie jest niedozwolone.

Droga hamowania samochodów ze stałym napędem na wszystkie koła (4WD) nie różni się zbytnio od drogi hamowania samochodów z napędem na przednie koła (2WD). Podczas jazdy po zaśnieżonej lub błotnistej drodze należy zachować odpowiednią odległość od pojazdu poprzedzającego.

Ponieważ moment obrotowy jest stale przenoszony na wszystkie 4 koła, skuteczność napędu na wszystkie koła (4WD) w dużym stopniu zależy od stanu opon. Opony na wszystkich kołach muszą być tego samego rozmiaru i typu.

Jeżeli konieczna jest wymiana przynajmniej jednej opony lub koła, należy wymienić wszystkie pozostałe.

Zmieniaj opony i regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach.

Pojazdu z napędem na cztery koła (4WD) nie można holować za pomocą konwencjonalnego pojazdu holowniczego. Jeżeli konieczne jest holowanie, wszystkie 4 koła samochodu nie powinny dotykać podłoża, tzn. używana jest specjalna laweta.

Holowanie pojazdu z napędem na cztery koła, w którym dwa koła dotykają podłoża, spowoduje uszkodzenie układu napędu na cztery koła (4WD).

W sytuacji awaryjnej, jeśli samochód jest holowany ze wszystkimi kołami toczącymi się po podłożu, powinien poruszać się wyłącznie do przodu, po linie przymocowanej do ciągnika.

Podczas holowania należy przestrzegać następujących zasad:

• kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu "ACC" lub "ON";
• ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (w przypadku automatycznej skrzyni biegów dźwignię zmiany biegów w położeniu "N");
• zwolnić hamulec postojowy.

Notatka. Aby uniknąć poważnych uszkodzeń pojazdu z napędem na 4 koła, nie holuj pojazdu z prędkością większą niż 15 km/h na dystansie maksymalnie 1,5 km.

Podczas sprawdzania prędkościomierza lub podczas przeglądu/konserwacji pojazdu z napędem na cztery koła zaleca się użycie stojaka z bębnami pracującymi na wszystkich czterech kołach, jak pokazano na rysunku 1.187.

Uwaga! Podczas przeprowadzania takich prób niedopuszczalne jest używanie hamulca postojowego.

Jeśli korzystasz ze stanowiska badawczego do badania pojazdu z napędem na przednie koła, podczas badania pojazdu ze stałym napędem na wszystkie koła (4WD) ściśle przestrzegaj poniższych zasad.

Sprawdź ciśnienie w oponach na wszystkich kołach.

Umieść przednie koła samochodu na rolkach stojaka, jak pokazano na rysunku.

Zwolnić hamulec postojowy.





Zamontuj tylne koła na tymczasowych rolkach bez napędu, jak pokazano na rysunku 1.188.

Jeśli używasz łańcuchów śniegowych, załóż je na wszystkie koła.

Jeżeli przednie i tylne koła ugrzęzły w błocie, nie krępuj ich niepotrzebnie silnikiem. Układ 4WD może zostać uszkodzony.

Uwaga! Jeśli pojazd z napędem na 4 koła jest podniesiony na podnośniku, nie uruchamiaj silnika, ponieważ może to spowodować poślizg kół. Istnieje niebezpieczeństwo, że kręcące się koła dotkną podłoża i spowodują "podskoczenie" pojazdu.

Uwaga! Jeśli jedno z przednich lub tylnych kół zacznie się ślizgać w błocie, śniegu itp., samochód może czasami zostać wyciągnięty poprzez dodatkowe naciśnięcie pedału przyspieszenia; należy jednak unikać pracy silnika na wysokich obrotach przez dłuższy czas, ponieważ może to spowodować uszkodzenie napędu na cztery koła (4WD).