Óvintézkedések négykerék-meghajtású jármű vezetésekor
Mindig használja a biztonsági övet.
Ne vezesse a járművet olyan súlyos terepviszonyok között, amelyekre a járművet nem tervezték, vagy ha a vezető nem képes ilyen körülmények között közlekedni.
Erős oldalszélben vezessen alacsony sebességgel. Az autónak magas a súlypontja, menetstabilitása nagymértékben függ az oldalszéltől. Az alacsony menetsebesség jobb irányíthatóságot biztosít a jármű számára.
Vizes és csúszós felületen történő vezetés után ellenőrizze a fékrendszer állapotát. Nyomja le többször a fékpedált alacsony sebességű vezetés közben, amíg nem érzi, hogy a fékerő visszatér.
A mélyvízben való hosszan tartó mozgás nem megengedett.
Az állandó összkerékhajtású (4WD) autók féktávja nem sokban tér el az elsőkerék-hajtású (2WD) gépkocsik fékútjától. Ha havas vagy sáros úton haladva ügyeljen arra, hogy elegendő távolság legyen Ön és az előtte haladó jármű között.
Mivel a nyomaték folyamatosan mind a 4 kerékre átvitelre kerül, az összkerékhajtás (4WD) hatékonysága nagymértékben függ az abroncsok állapotától. Minden keréken azonos méretű és típusú gumiabroncsnak kell lennie.
Ha legalább egy gumiabroncsot vagy kereket ki kell cserélnie, cserélje ki az összes többit.
Forgassa a gumiabroncsokat, és rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
A négykerék-hajtású (4WD) jármű hagyományos vontatójárművel nem vontatható. Ha vontatásra van szükség, az autó mind a 4 kereke ne érjen a talajhoz, vagyis speciális vontatót használnak.
Ha olyan négykerék-meghajtású járművet vontat, amelynek két kereke érinti a talajt, a négykerék-meghajtású (4WD) rendszer megsérül.
Vészhelyzetben, ha az autót úgy vontatják, hogy minden kereke a talajon gördül, akkor csak előre, a traktorra erősített kábelen haladjon.
Vontatáskor ügyeljen a következőkre:
- az indítókulcs "ACC" vagy "ON" állásban van;
- állítsa a sebességváltó kart üresbe (automata sebességváltónál a választógombot "N" állásba);
- engedje ki a rögzítőféket.
Jegyzet. A négykerékhajtású jármű súlyos károsodásának elkerülése érdekében ne vontassa a járművet 15 km/h-nál nagyobb sebességgel legfeljebb 1,5 km-es távolságig.
Rajz. 1.187. Járódobos állványon lévő autó ellenőrzése: A – ideiglenes görgők hajtás nélkül; B – futódobok (sebességmérő ellenőrzés)
A sebességmérő ellenőrzésekor vagy a négykerék-meghajtású jármű általános ellenőrzése/karbantartása során javasolt olyan állványt használni, amelyen mind a négy keréken futó dobok találhatók, amint az az 1.187. ábrán látható.
Figyelem! Az ilyen vizsgálatok során a rögzítőfék használata nem megengedett.
Ha elsőkerék-meghajtású jármű tesztpadját használja, szigorúan kövesse az alábbi szabályokat, amikor állandó összkerékhajtású (4WD) járművet tesztel.
Ellenőrizze az abroncsnyomást minden keréken.
Helyezze az autó első kerekeit az állvány görgőire az ábrán látható módon.
Oldja ki a rögzítőféket.
Rajz. 1.188. Négykerék-meghajtás reteszelő kapcsoló
Szerelje fel a hátsó kerekeket hajtás nélküli ideiglenes görgőkre, az 1.188. ábra szerint.
Ha hóláncot használ, szerelje fel azokat minden kerékre.
Ha az első és a hátsó kerekek beszorultak a sárba, ne pörgesse őket feleslegesen a motorral. A 4WD rendszer megsérülhet.
Figyelem! Ha egy 4WD jármű felemelkedik, ne indítsa be a motort, mert ez a kerekek kipörgését okozhatja. Fennáll annak a veszélye, hogy a forgó kerekek hozzáérnek a talajhoz, és a jármű "ugrását" idézhetik elő.
Figyelem! Ha az egyik első vagy hátsó kerék csúszik sárban, hóban stb., az autó néha kihúzható a gázpedál további nyomásával; azonban kerülje a motor hosszabb ideig tartó nagy fordulatszámon való járatását, mert ez károsíthatja a négykerék-hajtást (4WD).