Rajz. 1.189. Példák az összkerékhajtás reteszelésének be- és kikapcsolására
A 4WD összkerékhajtási rendszer az útviszonyoknak megfelelően automatikusan osztja el a kerekekre továbbított erőt. Terepen vagy csúszós körülmények között nyomja meg a 4WD reteszelő kapcsolót a teljes idejű összkerékhajtás bekapcsolásához, amely 50:50 arányban osztja el az erőt az első és a hátsó kerekek között. Ezzel egyidejűleg kigyullad a négykerék-meghajtás (4WD) reteszelésének figyelmeztető lámpája a műszerfalon.
Ez az üzemmód törlődik, amint a jármű sebessége meghaladja a 30 km/h-t, és a funkció teljesen le van tiltva 40 km/h felett. Ezzel szemben a funkció visszaáll, amint a menetsebesség 40 km/h alá csökken, és teljesen visszaáll 30 km/h alatti sebességnél.
A 4WD rögzítési mód kikapcsolásához nyomja meg ismét a 4WD rögzítő kapcsolót.
A műszerfalon lévő zárásjelző lámpa (4WD) kialszik.
A 4WD reteszelő kapcsoló megnyomásával, ha egyenetlen talajon halad, a motor teljesítménye egyenlően oszlik el az első és a hátsó kerekeken. A 4WD zár akkor aktiválódik, ha a menetsebesség nem haladja meg a 40 km/h-t.
Ha vízszintes felületen vezeti a járművet, kapcsolja ki a 4WD hajtászárat.