HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
  • Główna
  • Santa Fe
  • CM (2007-2012)
  • Instrukcja obsługi
  • Prowadzenie samochodu
  • Elektroniczny program stabilności (ESP)

Elektroniczny program stabilności (ESP) (Hyundai Santa Fe CM)

0
Spis treści: Włączanie/wyłączanie ESP ⇓ Wskazanie usterki ⇓
Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (ESP – Electronic Stability Program) zaprojektowane tak, aby zapewnić stabilność pojazdu podczas skręcania. System sprawdza, w którym miejscu kierowca skręca kierownicą i dokąd faktycznie zmierza samochód. Aby zapewnić stabilność pojazdu, ESP włącza hamulce poszczególnych kół i dostosowuje działanie układu sterującego pracą silnika. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem w niesprzyjających warunkach jazdy. Nie jest to jednak alternatywa dla instrukcji bezpiecznej jazdy.

Na skuteczność ESP w zapobieganiu utracie kontroli nad pojazdem wpływają takie czynniki, jak prędkość, warunki drogowe i kąt skrętu.

Uwaga! Eksploatacja pojazdu z oponami lub kołami o różnych rozmiarach może spowodować uszkodzenie układu ESP. Podczas wymiany kół upewnij się, że mają ten sam rozmiar.


Włączanie/wyłączanie ESP



Rysunek. 1,186. Przycisk trybu ESP

Rysunek. 1,186. Przycisk trybu ESP


Gdy działa elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) pojazdu, lampka ESP na desce rozdzielczej miga. Po wyłączeniu ESP poprzez naciśnięcie przełącznika ESP, zaświeci się kontrolka ESP-OFF. W takim przypadku tryb stabilności pojazdu zostanie wyłączony: będziesz musiał samodzielnie kontrolować stabilność pojazdu. Aby włączyć ESP, naciśnij ponownie przełącznik. ESP zostanie włączony, a kontrolka ESP-OFF zgaśnie.



Notatka. Tryb ESP włącza się automatycznie po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" lub po ponownym uruchomieniu silnika.


Wskazanie usterki



Po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" lub "START", kontrolki na desce rozdzielczej powinny zaświecić się na 3 sekundy, a następnie zgasnąć. Jeżeli kierunkowskazy nie zapalą się, a kontrolka ESP lub ESP-OFF nie zgaśnie po 3 s, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Hyundai w celu zdiagnozowania pojazdu.

Jeżeli w czasie jazdy pojazdu wystąpią nietypowe warunki działania układu ESP, w ramach ostrzeżenia zapala się kontrolka ESP-OFF. W takim wypadku należy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik. Następnie ponownie uruchom silnik i sprawdź, czy kontrolka zgaśnie.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Santa Fe 2: Prowadzenie samochodu
Następny

Układ przeciwblokujący
Automatyczna skrzynia biegów (4 i 5 biegów)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów
Uruchomienie silnika
Kombinowany wyłącznik zapłonu
Stały napęd na wszystkie koła (4WD)
System blokowania napędu na 4 koła (modele z elektronicznie sterowanym napędem na 4 koła)
Prawidłowa technika hamowania
Ekonomiczna jazda
Holowanie przyczepy lub samochodu
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Zegarek elektroniczny Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Immobilizer (elektroniczny system antykradzieżowy blokujący… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Elektroniczny immobilizer (system zabezpieczający przed… Hyundai Getz (2002-2011)
Immobilizer (elektroniczny system immobilizera silnika)… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Elektroniczny immobilizer (system zabezpieczający przed… Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 45 ?

       



Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sterowanie fotelem
  • Prowadzenie samochodu
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik 2,0 i 2,4 litra
  • Specyfikacje silnika
  • Konserwacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Silnik 2,7 litra
  • Konserwacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Transmisja
  • Specyfikacja transmisji
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Specyfikacje
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.