Означите све делове и чувајте их одвојено како би се могли вратити у првобитни положај након уградње.
Поставите главу цилиндра на сто или у стегач.
Ако нису уклоњени, одврните сензор температуре расхладне течности и сензор индикаторске лампице притиска уља.
Држећи брегасте осовине на местима назначеним на слици, одврните монтажне вијке и уклоните зупчанике брегасте осовине.
Уклоните кућишта лежајева брегасте осовине одвртањем вијака обрнутим редоследом од приказаног.
Опрез: Не мешајте уклоњене елементе током склапања. Поклопци имају идентификационе ознаке (Л - страна усисног вентила, Р - страна издувног вентила).
Уклоните хидрауличне подизаче вентила (1) из отвора клацкалице.
Пре него што уклоните вентиле, означите их и чувајте их са припадајућим деловима како би се могли вратити у првобитни положај када се поново инсталирају.
Стисните опруге на првом вентилу помоћу алата и уклоните крекере. Пажљиво отпустите опругу, уклоните плочу и опруге.
Уклоните заптивку са вентила.
Уклоните вентил са главе. Ако се вентил заглави у водилици (не пролази кроз њу), гурните га назад у главу и турпијом изоштрите жлеб крекера и крај вентила.
Компоненте главе цилиндра за моторе од 1,6 и 1,8 литара
1 - улазни вентил;
2 - издувни вентил;
3 - седиште вентила;
4 - вођица чауре;
3 - опружно седиште;
6 - пролеће;
7 - уљна заптивка (поклопац дефлектора уља);
8 - горња плоча;
9 - крекери.
Универзални уређај за скидање/уградњу уљних заптивки (поклопаца за одвод уља)
Уклоните опружно седиште.
Поновите поступак за преостале вентиле. Не заборавите да све делове вентила држите заједно како би се могли поставити у свој првобитни положај током монтаже.
Да бисте брзо демонтирали вентиле, можете користити следећи метод.
Поставите стару клипну осовину на горњу плочу вентила и ударите је чекићем.
Упозорење: Будите опрезни. У овом случају, крекери искачу и опруге могу да "скоче".
Уклоните компоненте вентила као што је горе описано.
Напомена: За монтажу вентила потребан је алат.
Након што су вентили и сви припадајући делови уклоњени и правилно складиштени, главу треба темељно очистити и прегледати. Ако се врши комплетна демонтажа мотора, завршите овај поступак у потпуности пре него што почнете са радом на глави цилиндра.