Пазначце ўсе дэталі і захоўвайце паасобна, каб пры ўсталёўцы іх змясціць у першапачатковыя становішчы.
Усталюеце галоўку цыліндраў на стале або ў ціскі.
Калі не зняты, то вывярніце датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчык індыкатарнай лямпы ціску алею.
Прытрымваючы распредвалы ў месцах, паказаных на малюнку, адкруціце ніты мацавання, зніміце зубчастыя колы размеркавальных валаў.
Адкруціўшы ніты ў паслядоўнасці, зваротнай намаляванай, зніміце карпусы падшыпнікаў размеркавальных валаў.
Увага: Не пераблытайце знятыя элементы пры зборцы. Вечкі маюць ідэнтыфікацыйныя пазнакі (L - бок впускных клапанаў, R - бок выпускных клапанаў).
Выміце з адтулін каромыслаў гидротолкатели клапанаў (1).
Перад тым, як будуць зняты клапаны, пазначце іх, і захоўвайце разам са спадарожнымі дэталямі такім чынам, каб потым пры ўсталёўцы змясціць у першапачатковыя становішчы.
Сцісніце спружыны на першым клапане прынадай і зніміце сухары. Асцярожна вызваліце спружыну, зніміце талерку і спружыны.
Зніміце сальнік з клапана.
Выміце клапан з галоўкі. Калі клапан захрасае ў накіроўвалай (не праходзіць праз яе), прапіхніце яго зваротна ў галоўку і запілуеце пазу сухара і тарэц клапана пры дапамозе напільніка.
(Артыкул запазычаны з вэб-сайта: HyundaiBook)
Элементы галоўкі блока цыліндраў 1,6 і 1,8 літровых рухавікоў
1 - впускной клапан;
2 - выпускны клапан;
3 - сядло клапана;
4 - накіроўвалая ўтулка;
3 - сядло спружыны;
6 - спружына;
7 - сальнік (алейнаадбівальны каўпачок);
8 - верхняя талерка;
9 - сухары.
Універсальная прынада для зняцця/усталёўкі сальнікаў (маслаадбівальных каўпачкоў)
Зніміце сядло спружыны.
Паўторыце працэдуру для астатніх клапанаў. Не забудзьцеся аб захоўванні ўсіх дэталяў клапана разам, каб усталяваць іх пры зборцы ў першапачатковае становішча.
Для хуткай разборкі клапанаў можна скарыстацца наступным метадам.
Настаўце на верхнюю талерку клапана стары поршневай палец і ўдарце па ім малатком.
Увага: Будзьце асцярожныя. Пры гэтым выскокваюць сухары, і спружыны могуць "падскочыць".
Зніміце элементы клапана, як апісана вышэй.
Увага: Для ўсталёўкі клапанаў неабходна прынада.
Пасля таго як клапаны і ўсе якія прымыкаюць дэталі будуць зняты і размешчаны на захоўванне належным чынам, галоўку варта старанна ачысціць і праверыць. Калі робіцца поўная разборка рухавіка, скончыце гэты працэс цалкам, перш чым пачынаць працу з галоўкай цыліндраў.