Wycofanie
Kabel akceleratora
1. Poluzuj nakrętkę regulacyjną linki przepustnicy.
2. Odłącz linkę od dźwigni przepustnicy.
3. Odłącz linkę przyspieszenia od dźwigni przyspieszenia.
4. Odłącz prowadnicę linki przyspieszacza od ściany, a następnie wyciągnij linkę.
Pedał gazu
1. Poluzuj nakrętkę regulacyjną linki przyspieszenia, odłącz ją od dźwigni przyspieszenia i zdejmij pedał przyspieszenia.
2. Zdejmij sprężynę powrotną z dźwigni przyspiesznika.
3. Wyjmij zawleczkę z wałka dźwigni przyspieszenia, a następnie zdejmij dźwignię przyspieszenia ze wspornika.
Badanie
1. Sprawdź kable wewnętrzne i zewnętrzne pod kątem uszkodzeń.
2. Sprawdź płynność ruchu kabla.
3. Upewnij się, że dźwignia przepustnicy nie jest wygięta.
4. Sprawdź, czy sprężyna powrotna jest rozciągnięta.
5. Sprawdź mocowanie kabla do końcówek.
Instalacja
1. Nałóż uniwersalny smar na każdą ruchomą część siłownika przepustnicy.
- Zalecany smar: SAE J310a lub NLGI Grade #2 lub równoważny
2. Aby zapobiec przedostawaniu się spalin do kabiny pasażerskiej, umieść w otworze uszczelkę półsuchą, a następnie dokręć wspornik dźwigni przepustnicy.
3. Upewnij się, że linka przyspieszenia jest ułożona bez załamań.
4. Sprawdź luz linki przyspiesznika.