2. Upewnij się, że wewnętrzna linka przyspieszacza nie ma luzu.
3. Jeśli linka jest luźna, wyreguluj ją w następujący sposób:
- 1) Poluzuj nakrętkę regulacyjną, a dźwignia przepustnicy zostanie zwolniona.
- 2) Wyeliminuj ostre zagięcia kabla.
- 3) Obracaj nakrętkę regulacyjną, aż dźwignia przepustnicy się poruszy, następnie odwróć ją o jeden obrót i mocno zablokuj, aby przesunąć linkę zewnętrzną w stronę dźwigni przepustnicy.
Niniejsza publikacja opiera się na informacjach z portalu (hyundaibook)