Ostrzeżenie. Nie demontuj zaworu zwrotnego ani przepustnic.
1. Odłącz wąż wodny od złączki korpusu przepustnicy i złączki elementu woskowego (w przypadku zaworu automatycznego).
2. Wyjąć pręt komory mieszania z wolnej dźwigni.
3. Zdjąć wspornik ze złączem.
4. Wymontować komorę mieszania (siłownik przepustnicy).
5. Zdemontuj łącznik pompy przyspieszenia z dźwigni przepustnicy.
6. Odkręcić śrubę "B" pokrywy komory pływakowej i zdjąć korpus przepustnicy.
7. Odkręcić śruby "A" i zdjąć pokrywę komory pływakowej z korpusu głównego.
8. Aby zdjąć zespół pokrywy komory pływakowej, umieść ostrze śrubokręta pomiędzy pokrywą komory wzbogacania a pokrywą komory pływakowej, jak pokazano na ilustracji, lekko naciśnij i delikatnie unieś.
Ostrzeżenie. Nie używaj nadmiernej siły.
9. Wyjmij sworzeń i wyciągnij pływak i zawór iglicowy.
Ostrzeżenia:
1) Nie upuszczaj pływaka ani nie przykładaj do niego nadmiernego obciążenia.
2) Uważaj, aby nie uszkodzić końcówki zaworu iglicowego.
10. Aby zdjąć gniazdo zaworu iglicowego, wypchnij je z obu stron płaskim śrubokrętem.
Ostrzeżenie. Podczas wypychania gniazda zaworu iglicowego należy uważać, aby nie uszkodzić pokrywy komory pływakowej.
11. Zdjąć uchwyt i wyciągnąć elektrozawór odcinający.
12. Za pomocą śrubokręta lub innego cienkiego narzędzia z płaską końcówką naciśnij część blokującą i wyjmij dwie końcówki ze złącza.
13. Wymontuj wspornik linki przyspieszenia.
14. Wymontuj dysze pomocnicze i główną dyszę powietrza.
Notatka. Podczas wyjmowania dysz należy używać śrubokręta dokładnie dopasowanego do szczelin i pracować ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia dysz.
15. Wymontuj kulę i obciążnik zaworu zwrotnego pompy przyspieszającej.
Notatka. Odwróć aparat; do demontażu kulki zaworu zwrotnego pompy przyspieszającej i obciążnika znajdującego się na powierzchni uszczelki.
16. Oddziel komorę pływakową od korpusu przepustnicy.
17. Wymontuj dysze główne.
Notatka. Podczas demontażu dysz głównych użyj śrubokręta dokładnie dopasowanego do szczelin dysz głównych i pracuj ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia dysz głównych.
18. Wykręć trzy śruby mocujące pokrywę zaworu wzbogacania do gniazda zaworu wzbogacania w komorze pływakowej. Zdejmij nasadkę, sprężynę i membranę. Odkręć zawór wzbogacania z gniazda.
19. Za pomocą śrubokręta poluzuj dyszę wzbogacającą i zdejmij sprężynę i kulkę z zaworu dyszy wzbogacającej.
Ostrzeżenie. Zawór ma wiele małych części. Nie zgub ich.
20. Odkręć cztery śruby (jest tam uszczelka gwintu) mocujące pokrywę pompy przyspieszającej do komory pływakowej. Zdejmij pokrywę pompy przyspieszacza, membranę, sprężynę, obudowę pompy i uszczelki.
Notatka. Podczas ponownego montażu nałóż uszczelniacz na gwinty śrub i upewnij się, że korpus pompy, uszczelka i pokrywa są prawidłowo zamontowane.
21. Zdjąć zacisk E i podkładkę zewnętrzną z drugiego wału przepustnicy i zdjąć sprężynę membranową z wału.
22. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik membrany do korpusu przepustnicy i zdejmij drugą membranę korpusu przepustnicy.
23. Wymontuj dodatkową pompę przyspieszającą.
24. Aby usunąć stępienie, zaciśnij gaźnik w imadle i wywierć otwór o średnicy 2 mm w odlewie otaczającym śrubę MAS, a następnie wywierć otwór o średnicy 3 mm. Włóż tępy kawałek w otwór i wybij korek.
