Предупреждение. Не отстранявайте възвратния клапан или дроселните клапи.
1. Отстранете маркуча за вода от нипела на тялото на дросела и от нипела на восъчния елемент (за автоматичен клапан).
2. Отстранете пръта на смесителната камера от свободния лост.
3. Отстранете скобата с конектора.
4. Свалете смесителната камера (задвижващия механизъм на дроселната клапа).
5. Отстранете връзката на ускорителната помпа от лоста на дросела.
6. Развийте винта "B" на капака на поплавъчната камера и свалете тялото на дросела.
7. Развийте винтовете "A" и отстранете капака на поплавъчната камера от основното тяло.
8. За да премахнете модула на капака на поплавъчната камера, поставете острието на отвертка между капаците на обогатяващата и поплавъчната камера, както е показано на илюстрацията, приложете лек натиск и повдигнете плавно.
Предупреждение. Не използвайте прекомерна сила.
9. Отстранете щифта и издърпайте поплавъка и игления вентил.
Предупреждения:
1) Не изпускайте поплавъка и не го натоварвайте прекомерно.
2) Внимавайте да не повредите края на иглената клапа.
10. За да премахнете седлото на игления вентил, използвайте плоска отвертка, за да го избутате от двете страни.
Предупреждение. Внимавайте да не повредите капака на камерата на поплавъка, когато избутвате седалката на игления вентил.
11. Отстранете държача и издърпайте спирателния електромагнитен вентил.
12. С помощта на отвертка или друг тънък инструмент с плосък връх натиснете надолу заключващата част и отстранете двата терминала от конектора.
13. Отстранете опорната скоба на кабела на газта.
14. Отстранете спомагателните дюзи и основната въздушна струя.
Забележка. Когато отстранявате дюзите, използвайте отвертка, която пасва точно в слотовете, и работете внимателно, за да избегнете повреда на дюзите.
15. Отстранете топката и тежестта на възвратния клапан на ускорителната помпа.
Забележка. Обърнете камерата; за да премахнете топката на възвратния клапан на ускорителната помпа и тежестта, разположени върху повърхността на уплътнението.
16. Отделете поплавъчната камера от тялото на дросела.
17. Отстранете главните дюзи.
Забележка. Когато отстранявате основните дюзи, използвайте отвертка, която пасва точно в слотовете на главните дюзи, и работете внимателно, за да избегнете повреда на основните дюзи.
18. Отстранете трите винта, закрепващи капака на вентила за обогатяване към гнездото на клапана за обогатяване на поплавъчната камера. Отстранете капачката, пружината и диафрагмата. Развийте вентила за обогатяване от неговото гнездо.
19. С помощта на отвертка разхлабете струята за обогатяване и отстранете пружината и топката от вентила за струя за обогатяване.
Предупреждение. Вентилът има много малки части. Не ги губете.
20. Отстранете четирите винта (има резбово уплътнение), закрепващи капака на ускорителната помпа към поплавъчната камера. Отстранете капака на ускорителната помпа, диафрагмата, пружината, корпуса на помпата и уплътненията.
Забележка. Когато инсталирате отново, нанесете уплътнител върху резбите на винтовете и се уверете, че тялото на помпата, уплътнението и капакът са монтирани правилно.
21. Отстранете E-щипката и външната шайба на втория дроселен вал и отстранете диафрагмената пружина от вала.
22. Отстранете двата винта, прикрепващи скобата на диафрагмата към тялото на дросела, и отстранете втората диафрагма на тялото на дросела.
23. Отстранете допълнителната ускорителна помпа.
24. За да отстраните затъпяването, затегнете карбуратора в менгеме и пробийте отвор с диаметър 2 mm в отливката около MAS винта, след което пробийте отвора до 3 mm в диаметър. Поставете тъп накрайник в отвора и избийте щепсела.
