Ostrzeżenie. Nie demontować zaworu zwrotnego i zaworów motylkowych.
1. Zdejmij przewód wodny ze złączki korpusu przepustnicy i złączki elementu woskowego (dla zaworu automatycznego).
2. Zdejmij połączenie komory mieszania z wolnego ramienia.
3. Zdejmij wspornik złącza.
4. Wyjąć komorę mieszania (siłownik przepustnicy).
5. Zdejmij łącznik pompy przyspieszenia z dźwigni przepustnicy.
6. Poluzuj śrubę "W" pokrywę komory pływakowej i wyjmij korpus przepustnicy.
7. Poluzuj śruby "A" i zdejmij pokrywę komory pływakowej z korpusu głównego.
8. Aby zdjąć zespół pokrywy komory pływakowej, umieść ostrze śrubokręta między pokrywą komory wzbogacania a pokrywą komory pływakowej, jak pokazano, lekko dociśnij i delikatnie podnieś.
Ostrzeżenie. Nie stosować nadmiernej siły.
9. Wyjąć zawleczkę i wyciągnąć pływak oraz zawór iglicowy.
Ostrzeżenia:
1) Nie upuszczaj pływaka ani nie przykładaj do niego nadmiernego ciężaru.
2) Uważaj, aby nie uszkodzić końcówki zaworu iglicowego.
10. Aby zdjąć gniazdo zaworu iglicowego, podważ je z obu stron płaskim śrubokrętem.
Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy komory pływakowej podczas wyciągania gniazda zaworu iglicowego.
11. Zdjąć uchwyt i wyciągnąć elektrozawór odcinający.
12. Za pomocą śrubokręta lub innego narzędzia z cienką, płaską końcówką naciśnij część blokującą i wyjmij dwa zaciski ze złącza.
13. Zdejmij wspornik linki przyspieszenia.
14. Usuń dysze pomocnicze i główny strumień powietrza.
Notatka. Podczas wyjmowania dysz użyj śrubokręta, który dokładnie pasuje do ich gniazd i uważaj, aby nie uszkodzić dysz.
15. Zdejmij kulę zaworu zwrotnego pompy przyspieszenia i obciążnik.
Notatka. Odwróć aparat; do demontażu kulki zaworu zwrotnego pompy przyspieszenia i obciążnika znajdującego się na powierzchni uszczelki.
16. Oddziel komorę pływakową od korpusu przepustnicy.
17. Wyjmij dysze główne.
Notatka. Podczas wyjmowania głównych dysz użyj śrubokręta, który dokładnie pasuje do ich rowków i uważaj, aby nie uszkodzić dysz.
18. Odkręć trzy śruby mocujące pokrywę zaworu wzbogacania do gniazda zaworu wzbogacania w komorze pływakowej. Zdejmij pokrywę, sprężynę i membranę. Odkręcić zawór wzbogacania z gniazda.
19. Za pomocą śrubokręta poluzuj dyszę wzbogacającą i zdejmij sprężynę i kulkę z zaworu dyszy wzbogacającej.
Ostrzeżenie. Zawór ma wiele małych części. Nie zgub ich.
20. Wykręć cztery śruby (jest uszczelnienie gwintu), podłączenie pokrywy pompy przyspieszenia do komory pływakowej. Zdejmij pokrywę pompy przyspieszenia, membranę, sprężynę, obudowę pompy i uszczelki.
Notatka. Podczas ponownego montażu należy nałożyć szczeliwo na gwinty śrub i upewnić się, że korpus pompy, uszczelka i pokrywa są prawidłowo zamontowane.
21. Zdejmij zacisk E i podkładkę zewnętrzną z drugiego wałka przepustnicy i zdejmij sprężynę membrany z wałka.
22. Wykręć dwie śruby mocujące wspornik membrany do korpusu przepustnicy i wyjmij drugą membranę przepustnicy.
23. Wymontuj dodatkową pompę przyspieszającą.
24. W celu wyjęcia tępego zacisnąć gaźnik w imadle i wywiercić w odlewie otwór o średnicy 2 mm wokół śruby regulacji składu mieszanki (MAS), a następnie rozwiercić ten otwór do średnicy 3 mm. Włóż tępą brodę do otworu i wybij korek.