1 - zawleczka; 2 - linka przyspieszenia; 3 - wspornik; 4 – gniazdo włącznika pedału gazu w samochodach z automatyczną skrzynią biegów; 5 - śruba, 8–12 Nm; 6 - sprężyna powrotna; 7 - pedał przyspieszenia.
Wycofanie
Kabel akceleratora
1. Poluzuj nakrętkę regulacyjną linki przyspiesznika.
2. Odłącz linkę przyspiesznika od dźwigni przepustnicy.
3. Odłącz linkę przyspieszenia od dźwigni pedału przyspieszenia.
4. Wykręć dwie śruby mocujące osłonę linki przyspiesznika do przegrody komory silnika i wyjmij ją z samochodu.
Pedał gazu
1. Poluzuj nakrętkę regulacyjną linki przyspieszenia, odłącz linkę przyspieszenia od dźwigni pedału przyspieszenia i zdejmij pedał.
2. Wymontuj sprężynę powrotną pedału przyspieszenia.
3. Wyjmij zawleczkę z osi pedału przyspieszenia i zdejmij pedał przyspieszenia ze wspornika.
Badanie
1. Sprawdź kabel akceleratora i osłonę kabla pod kątem uszkodzeń.
2. Sprawdź płynność ruchu linki akceleratora w osłonie.
3. Sprawdź, czy pedał przyspieszenia nie wygina się.
4. Sprawdź stan sprężyny powrotnej.
5. Sprawdź stan końcówki linki przyspiesznika.
Instalacja
1. Nasmaruj punkty obrotu pedału przyspieszenia smarem J310a NLGI.
2. Aby zapobiec przedostawaniu się oparów i spalin do wnętrza pojazdu, nałóż uszczelniacz na gwinty śrub mocujących wspornika pedału przyspieszenia.
3. Upewnij się, że linka przyspieszenia nie ma ostrych załamań.
4. Sprawdź luz linki przyspiesznika.
5. Zamontować wszystkie części i zabezpieczyć śrubami i nakrętkami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.