Основните неизправности на компенсаторите на хлабините на хидравличните клапани, причините и методите за отстраняване са дадени в таблицата.
Неизправност | Възможни причини | Метод на елиминиране |
| Прекъснат шум при стартиране на студен двигател. | Нормално явление | Шумът изчезва след като маслото на двигателя се загрее и се достигне нормално налягане |
| Непрекъснат шум, след като двигателят не е стартиран в продължение на 48 часа. | Изтекло е масло от камерите на компенсаторите на хлабините на хидравличните клапани и в тях е попаднал въздух | Шумът ще изчезне след 15 минути работа на двигателя, когато коляновият вал на двигателя достигне обороти от 2000–3000 минути-1 Внимание! Не увеличавайте оборотите на двигателя над 3000 минути-1, тъй като хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните може да се повредят. |
| Продължителен шум след стартиране на двигателя и смяна на главата на цилиндъра | Няма достатъчно масло в маслените канали на двигателя | |
| Непрекъснат шум след дълъг старт на двигателя със стартер или теглене | Изтекло е масло от камерите на компенсаторите на хлабините на хидравличните клапани и в тях е попаднал въздух | |
| Непрекъснат шум след смяна на хидравлични компенсатори на хлабините на клапаните | ||
| Продължителен шум на празен ход след шофиране с висока скорост | Нивото на двигателното масло е твърде ниско или твърде високо | Проверете нивото на маслото в двигателя |
| Голямо количество въздух се разтваря в маслото след висока скорост | Проверете системата за подаване на масло | |
| Влошаване на свойствата на моторното масло | Проверете качеството на маслото и го сменете, ако е необходимо | |
| Шумът продължава повече от 15 минути | Ниско налягане в системата за смазване | Проверете налягането в системата за смазване |
| Дефектни компенсатори на хлабината на хидравличните клапани | Отстранете главата на цилиндъра и, като натиснете компенсаторите на хидравличния клапан, проверете степента на компресия |