Процедура
1. Докато хидравличният регулатор на хлабината на клапаните е монтиран в главата на цилиндъра, натиснете го с максимална сила в точката, където разпределителният вал е в контакт с регулатора на хлабината. Ако компенсаторът на хлабината е в добро състояние, той ще се движи надолу с големи трудности.
2. Ако компенсаторът на хлабината се движи лесно надолу при натискане, той е дефектен и трябва да бъде сменен. Напълнете хидравличния компенсатор на хлабината на клапаните с моторно масло, дръжте го вертикално и го стиснете от двете страни с пръсти.
Основните повреди на хидравличните компенсатори на хлабините на клапаните, техните причини и методи за отстраняване са дадени в таблицата.
Неизправност | Възможни причини | Метод на елиминиране |
| • Временен шум при стартиране на студен двигател | Нормално явление | Шумът изчезва, след като маслото на двигателя се загрее и достигне нормално налягане |
| • Непрекъснат шум, след като двигателят не е бил стартиран в продължение на 48 часа | Масло изтича от камерите на хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните и в тях попада въздух | Шумът изчезва след 15 мин работа на двигателя, когато на коляновия вал на двигателя да достигне честотата на въртене на 2000-3000 мин⁻¹
Не увеличавайте оборотите на двигателя над 3000 мин - 1, тъй като това може да повреди хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните. |
| • Непрекъснат шум след стартиране на двигателя и смяна на цилиндровата глава | Няма достатъчно масло в маслените канали на двигателя | |
| • Непрекъснат шум след продължително стартиране на двигателя със стартера или чрез теглене | Масло изтича от камерите на хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните и в тях попада въздух | |
| • Непрекъснат шум след смяна на хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните | ||
| • Непрекъснат шум, на празен ход след шофиране с висока скорост | Нивото на двигателното масло е твърде ниско или твърде високо | Проверете нивото на маслото в двигателя |
| Голямо количество въздух се разтваря в маслото след въртене с висока скорост | Проверете системата за подаване на масло | |
| Влошаване на свойствата на моторното масло | Проверете качеството на маслото и го сменете, ако е необходимо | |
| • Шумът продължава повече от 15 минути | Ниско налягане в системата за смазване | Проверете качеството на маслото и го сменете, ако е необходимо |
| Хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните са дефектни | Свалете главата на цилиндъра и, като натиснете хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните, проверете степента на тяхната компресия |
[Статията е заимствана от онлайн ресурс: HYUNDAIBOOK.ru]