Поступак
1. Док је хидраулични регулатор зазора вентила уграђен у главу цилиндра, притисните га максималном силом на месту где брегаста осовина додирује регулатор зазора. Ако је компензатор зазора у добром стању, он ће се са великим потешкоћама померати надоле.
2. Ако се компензатор зазора лако помера надоле када се притисне, он је неисправан и мора се заменити. Напуните хидраулични компензатор зазора вентила моторним уљем, држите га вертикално и стисните га прстима са обе стране.
Главни кварови хидрауличних компензатора зазора вентила, њихови узроци и методе отклањања дати су у табели.
Квар | Могући разлози | Метод елиминације |
| • Привремена бука при паљењу хладног мотора | Нормална појава | Бука нестаје након што се моторно уље загреје и достигне нормалан притисак |
| • Непрекидна бука након што мотор није покренут 48 сати | Уље је цурило из комора хидрауличних компензатора зазора вентила и ваздух је ушао у њих | Бука ће нестати након 15 минута рада мотора, када радилица мотора достигне брзину од 2000–3000 о/мин⁻¹
Не повећавајте број обртаја мотора изнад 3000 о/мин⁻¹, јер то може оштетити хидрауличне компензаторе зазора вентила. |
| • Непрекидна бука након покретања мотора и замене главе цилиндра | Нема довољно уља у пролазима за уље мотора | |
| • Непрекидна бука након дужег паљења мотора стартером или вучом | Уље је цурило из комора хидрауличних компензатора зазора вентила и ваздух је ушао у њих | |
| • Непрекидна бука након замене хидрауличних компензатора зазора вентила | ||
| • Непрекидна бука, у празном ходу након вожње великом брзином | Ниво моторног уља је пренизак или превисок | Проверите ниво моторног уља |
| Велика количина ваздуха се раствара у уљу након ротације великом брзином | Проверите систем за снабдевање уљем | |
| Погоршање својстава моторног уља | Проверите квалитет уља и замените га ако је потребно | |
| • Бука траје дуже од 15 минута | Низак притисак у систему подмазивања | Проверите квалитет уља и замените га ако је потребно |
| Хидраулични компензатори зазора вентила су неисправни | Скините главу цилиндра и, притиском на хидрауличне компензаторе зазора вентила, проверите количину њихове компресије |
Оригинал се може прочитати на ресурсу hyundaibook